Coppa X1 Turbo
| 모두의 평가 |
[경도] 평균 레벨의 경도 [성능] 스피드 와 스핀 이 뛰어납니다 |
(사진을 클릭하면 확대됩니다.)
리뷰 평균점
- 스피드: 8.8
- 스핀: 7
- 컨트롤: 6.8
-
Coppa X1 Turbo의 리뷰 5건을 소개하고 있습니다.실제로 사용하고 있는 플레이어가 스폰지의 딱딱함, 탄력, 무게, 타구감등 신경쓰이는 항목별로 철저하게 평가하고 있습니다.
- 평면
스펙
- 메이커
- DONIC
- 상품코드
- AL051
- 우수한 속도 성능과 미트 치기의 위력
- 테션 러버보다 접근하기 쉽고 내구성 우수
- 대상 처리와 블로킹이 안정적
- 드라이브 회전 성능은 고급 러버보다 낮은 경향
- 백핸드 사용에 특히 적합
사용자 리뷰
-
-
윳치@컷 밸런스형
-
2016/05/22
이것도 꽤 밸런스가 잘 잡힌 러버예요. 미드레인지에서 강하게 드라이브 거는 타입한테 좋겠네요! 회전이 잘 걸리고 궤도가 높아서 안정감이 있고, 게다가 스피드도 실려 있어서 지금 쓰는 러버가 좀 부족하다고 느끼는 분이라면 꼭 한번!
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 Acoustic Carbon Inner
-
-
-
핑포폰 (탁구 경력: ６〜１０년) 후진 플레이도 가능! 가격 이상의 성능
-
2022/09/25
Waldner를 동경해서, Senzo Carbon에 Coppa X1과 X1 Turbo를 붙였습니다.
양면 모두 두께는 2.0입니다.Turbo는 백핸드에 쳤습니다.
두께가 맥스가 아니어도 충분한 탄성이 있어서, 후진에서도 스피드 있는 공을 칠 수 있었습니다.
하회전 서브를 치키타하면 시트의 걸림이 좋아서 네트에 걸리는 일도 없었습니다. 살짝 덮듯이 치면 딱 맞아서 스피드 있는 치키타를 칠 수 있었습니다.
바운드 후에 늘어나거나 휘어지는 등의 변화도 있었습니다.
타구감은 부드러운데 이런 성능이라니 대단하다는 말밖에 안 나옵니다.중진~후진에서 싸우는 걸 좋아하는데, 연습을 그다지 많이 하지 않아서 부드럽고, 잘 튀고, 걸림이 좋은 러버를 찾고 있었습니다. Coppa X1 Turbo는 딱 맞았습니다. 앞으로도 계속 쓸 생각입니다.
다만 드라이브의 묵직함이나 회전량은 역시 Tenergy 같은 하이엔드 러버에는 못 미치는 것 같습니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 발트너 센소 카본
-
-
-
라자냐 (탁구 경력: ４〜５년) 백핸드 푸시 대박
-
2017/02/07
백핸드에 사용.
백 푸시의 위력이 스피드와 함께 엄청납니다.
접전 상황에서 스피드 서브 이후 백 푸시←대체로 통합니다
블록도 빠릅니다.
커트의 회전량은 조금 아쉽습니다.
전진에서도 중진에서도 스피드와 위력이 나오기 때문에 비싼 텐션 러버에 손이 안 가는 분들에게 추천합니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 부드러움(소프트)
사용, 추천 라켓 이너포스 AL
-
-
-
쿠마 (탁구 경력: ２〜３년) 빠르고 회전이 잘 걸리는 러버
-
2016/06/15
백핸드에 붙였어요
써보고 처음 든 생각은
빠르다!는 거였어요
특히 미트타법은 엄청난 스피드로 상대 코트에 꽂혔어요 ㅋㅋ
게다가 텐션 계열 러버에서 흔한, 스톱이 뜨는 현상도 없고 짧은 공 처리가 정말 하기 편해요!
하회전에도 강하고 드라이브도 걸기 쉬워요!
게다가 수명도 길어요!꽤 완벽에 가까운 러버라고 생각해요
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 인피니티 VPS V
-
-
-
-
2013/07/29
드라이브를 치면 Tenergy보다 파고드는 느낌이 듭니다. 확실히 회전을 걸면 드라이브가 안정됩니다.
드라이브를 서로 주고받는 랠리가 꽤 하기 편해졌습니다.
스톱은 하기 쉬운데 처음에는 블록에 고생했습니다.
밸런스가 잘 잡힌 러버입니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤
사용, 추천 라켓 인텐시티 NCT
-
