V>15 STIFF
| 모두의 평가 |
[경도] 평균 레벨의 경도 [성능] 컨트롤 와 스피드 이 뛰어납니다 |
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V>15 STIFF의 리뷰 65건을 소개하고 있습니다.실제로 사용하고 있는 플레이어가 스폰지의 딱딱함, 탄력, 무게, 타구감등 신경쓰이는 항목별로 철저하게 평가하고 있습니다.(6 페이지)
- 평면
- Extra보다 부드럽고 먹음이 좋음
- 안정감이 우수하고 드라이브가 들어가기 쉬움
- 호를 그리기 쉽고 하회전 치기가 탁월함
- 카운터나 블록 등 수비 기술이 우수함
- 중급자부터 상급자까지 대응 가능
사용자 리뷰
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중산 (탁구 경력: 2〜3년) 회전과 스피드를 겸비한 러버
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2019/02/09
중~상급자분들께 추천합니다. 이 라바는 약점이 적습니다. 짧은 공 처리가 하기 어려운 것과 블록이 하기 어려운 것 정도뿐입니다. 그것만 어떻게든 극복하면 최고의 라바입니다. 참고로 수명은 짧은 편인 듯합니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 이너 레이어 ALC.S
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중국식 (탁구 경력: 11〜20년) 성능이 장난 아니다
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2019/02/05
이런 라바가 다 있나 싶었습니다.
척(Chuck)을 쓰던 시절의 브라이스가 떠오르는 듯한
시트에 파고들어 붙잡았다가 날아가는 이상적인 라바입니다.
특히 회전에 관해서는 지나칠 정도로 엄청납니다.
그냥 살짝 대기만 해도 기잉 하고 드라이브가 걸리는 느낌의 라바라서
주고받기만 해도 재미있습니다.다만 제 실력이 부족했던 건지, 막상 시합이 되면
거의 오버미스라서 섬세한 타법을 구사할 수 없었습니다.
그래도 훌륭한 라바입니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 부드러움(소프트)
사용, 추천 라켓 이너포스 레이어 ALC
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시구 (탁구 경력: 4〜5년) 다루기 편해요!
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2019/01/14
카르텟 VFC의 백핸드 면에 2.0을 사용했습니다. 매장에서 시타했을 때 다루기 편한 게 너무 마음에 들어서 나중에 라켓과 함께 구입했습니다. 아무튼 하회전을 걷어올리기가 쉽습니다. 낮은 궤도로 깊고 공격적인 하회전 드라이브를 칠 수 있습니다. 빠른 타점부터 중진까지 넓은 범위에서 질 좋은 드라이브를 칠 수 있습니다. 백핸드로 정말 안정적인 주고받기가 가능해져 버렸습니다. 또한 볼이 빨리 떨어져 나가는 만큼 상대 회전의 영향을 잘 안 받아서 블록, 카운터까지 안정적입니다. 문지르기보다 파고들게 치는 타법이 더 잘 맞는다고 느꼈습니다. 여기까지 이 라바의 장점을 나열했지만, 스톱이 살짝 뜨기 쉽다고 느꼈습니다. 그래도 그 외에는 정말 느낌이 좋았고, 백핸드 감각을 다듬는 데 도움이 됐습니다. 마지막으로 이번엔 라켓까지 함께 바꾼 김에 무게를 고려해서 2.0으로 했지만, 다음에 쓸 때는 두께를 올려보려고 합니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 QUARTET VFC
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victas 파 (탁구 경력: 2〜3년)
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2019/01/13
포핸드는 짧은 커트(푸시)나 스톱 등 짧은 공 처리 기술이 하기 편함.
드라이브도 회전이 확실히 걸림.
백핸드도 마찬가지로 치키타 등에서도 회전이 확실히 걸림.
서브도 롱서브와 쇼트서브를 확실하게 구분해서 칠 수 있음.
저는 전에 엑스트라를 썼어서 반발력이 부족하게 느껴졌지만
엑스트라보다 컨트롤은 하기 쉬움.
모든 면에서 높은 성능을 발휘해서 정말 쓰기 편함.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 QUARTET VFC
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냐키 ★ (탁구 경력: 6〜10년) V15엑스트라에서 가시를 뺀 듯한 성능
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2019/01/09
제목 그대로 V15 엑스트라에서 다루기 어려운 부분만 뺀 듯한 성능입니다.
뭘 해도 무난하게 잘 되기 때문에 중급자까지의 포핸드, 상급자의 백핸드 등에 추천합니다.
치키타 같은 문지르는 계열 기술은 하기 쉽습니다.
제가 문지른 감각보다 더 잘 걸리는 느낌입니다.
같은 경도의 라바에 비하면 살짝 무거운 편입니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 인피니티 VPS V
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리벳쯔 (탁구 경력: 4〜5년) 80 느낌?
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2018/12/01
양면 특후(맥스)로 사용. 유명하고 인기 있는 G1과 비교.
드라이브
빠릅니다. 호선(궤적)이 높을 줄 알았는데 의외로 직선적입니다. 이 부분이 G1과 가장 다른 점인 것 같아요. 문지르기, 걸어채기, 대고 치기, 어떤 타법으로도 미스하는 느낌이 없습니다. 이건 G1과 비슷할지도. 이미지로 말하자면 스티프는 뚫고 나가는 드라이브. G1은 무거운 공으로 블록을 날려버리는 드라이브.블록·카운터
블록보다 카운터의 편함이 두드러집니다. 확실히 잡고 걸어서 받아칠 수 있는 느낌. 블록의 편함에서는 G1 쪽이 튕김이 있는 만큼 스티프가 밀립니다. 때리는 카운터도 G1 승.서브·기타 짧은 공 처리
그다지 걸리는 느낌이 없나? 근데 보통으로 잘 걸립니다笑G1 쪽이 시트가 딱딱해서 더 잘 걸리려나요. 스톱, 치키타 등도 시트가 딱딱한 쪽이 유리해서 약간이지만 G1 승.여기까지 보면 G1이 이기는 것 같지만, 스티프는 위력을 내기 쉽다는 장점이 있습니다. 시합에서는 아무래도 임팩트가 약해지기 마련인데, 스티프는 좀 약하게 맞아도 떨어질 걱정이 없습니다. 이게 결정타라 저는 스티프를 씁니다. 계속 몰아붙이는 랠리형 드라이브맨에게 강추. 약간이지만 80스러운 느낌도 있었습니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 Libertad synergy
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장착 및 (탁구 경력: 6〜10년) 남들과 차별화하고 싶은 사람에게
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2018/11/23
이너포스 레이어 ZLC에 붙여서 사용했습니다.
서브는 딱히 끊기는 느낌은 없었지만 회전은 충분했습니다. 포핸드로도 충분히 쓸 수 있습니다. 다만 일반적인 텐션 러버(G1) 등과 비교하면 다소 개성이 있는 라바라고 느꼈습니다. 하회전이나 커트도 확실히 걷어올려지지만, 그보다 블록, 카운터가 하기 편하다는 느낌이 더 컸습니다. 경도는 딱딱한 편이었지만 상당히 부드럽게 느껴졌습니다. 파워가 있으면 후진에서도 충분히 날릴 수 있지만, 전진~중진의 드라이브 주전형에게 잘 맞는다고 느꼈습니다. 상대 파워를 이용하면 상당한 스피드로 카운터를 칠 수 있으니, 텐션 러버 2대째 등으로 써보시는 건 어떨까요?
요즘은 그렇게까지 쓰는 사람이 없어서 대회에서 상대와 차별화하고 싶은 분, 카운터와 블록을 적극 활용해서 점수를 쌓고 싶은 분께 추천합니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 이너포스 레이어 ZLC
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