V LARGE L3
| 모두의 평가 |
[경도] 딱딱함 [성능] 스핀 와 컨트롤 이 뛰어납니다 |
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리뷰 평균점
- 스피드：8
- 스핀：9.5
- 컨트롤：8.5
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V LARGE L3의 리뷰를 소개하고 있습니다. 실제로 사용하고 있는 플레이어가 스폰지의 딱딱함, 탄력, 무게, 타구감등 신경쓰이는 항목별로 철저하게 평가하고 있습니다.
- 라지용
스펙
- 메이커
- VICTAS
- 상품코드
- 215020
사용자 리뷰
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크레용 （탁구 경력：２０년이상） 드라이브 주전!
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2024/06/27
첫 치는 느낌은, 걸리기가 좋고 서비스, 츳쯔키, 드라이브가 굉장히 하기 쉽다!
좋은 의미로 거친 공이 나오므로, 구가 갖추어지지 않아도 좋다!
탄력은 겸손!
잡고 걸리는 것보다 단순히 시트 그립이 좋다! 굉장히 위로 올라간다!
시트의 그립이 좋은 탓인지, 상대의 드라이브를 두드리러 가면 걸려 지나서 오버해 버리는 것이 많이 있다!
경식에서 위화감없이 취급할 수 있다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함（하드）
사용, 추천 라켓 VISCARIA SUPER ALC
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아니다 （탁구 경력：６〜１０년） 밸런스 &스핀 중시하면서 내려도 치는 뛰어난 것!
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2024/01/03
두께 MAX 사용. 세로로 소립, 간격 넓은 배열로 시트는 보석 대형과 비슷하며 대형 볼용 고무 중 회전 시스템의 종류입니다.
스폰지가 경도 30도와 대형용 중에서는 약간 딱딱한 부류입니다. 니타쿠와 같은 부드러운 가벼운 터치로 날리는 고무와는 구조가 다릅니다.캐치 불평대로 후진에서도 날릴 수 있지만 기술과 파워가 필요합니다. 고무가 마음대로 날리는 성능이라고 하는 것은 아닙니다.
반면, 츳쯔키나 스톱 등 대상 기술이나 컷은 하기 쉽고 억제가 효과가 있으면서도 회전이 걸기 쉽습니다.
딱딱한 때문에, 경식에서 이행되는 분도 위화감 적게 사용할 수있는 한편으로 날리기 위해서는 대형 스윙과 각도, 기술이 필요하므로 잘 다루는 것은 대형 중 ~ 상급자 전용입니다.알레그로, 로얄 프린스, 림포트 파워, V 라지 L2 등의 탄력 중시와 달리 회전이나 밸런스가 뛰어난 노선의 라지용 중에서는 희소한 부류의 밸런스&회전계의 러버입니다.
탄력 중시의 분에게는 스피드가 부족하게 느껴진다고 생각합니다. 개인적으로는 보석 라지보다 튀어 내려도 치는 점이 마음에 들었습니다. 약간 딱딱한 회전 밸런스 중시 고무를 좋아하는 분에게는 추천입니다!종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함（세미 하드）
사용, 추천 라켓 MASAMUNE
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