RASANTER C53
모두의 평가 |
[경도] 약간 딱딱함 [성능] 스핀 와 컨트롤 이 뛰어납니다 |
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RASANTER C53의 리뷰 11건을 소개하고 있습니다.실제로 사용하고 있는 플레이어가 스폰지의 딱딱함, 탄력, 무게, 타구감등 신경쓰이는 항목별로 철저하게 평가하고 있습니다.(2 페이지)
- 평면
스펙
- 메이커
- Andro
- 상품코드
- 110021099
RASANTER C53을 사용하고 있는 선수
사용자 리뷰
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전진속공 (탁구 경력:4〜5년) 에너지 셀 탑재의 접착 텐션!
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쿄 표범 터보 블루와의 비교입니다.
회전의 최대치는 터보 블루가 높다고 생각합니다. 그러나, 임팩트나 회전을 가하는 방법이 어렵고, 파워가 있는 분이나 상급자가 아니라고 취급하기 어렵습니다. 한편, 라잔타 C53은 회전의 최대치야말로 표범 표범은 뒤떨어지지만, 텐션을 걸는 방법에서도 걸리기 때문에 회전의 가용성으로는 승리합니다.
속도는 접착 텐션인 C53이 더 빠릅니다. 텐션과 비교해도 손색없는 레벨이라고 생각합니다.
콘트롤은 양쪽 모두 쉽고, 받침대 기술도 안정됩니다. 단지, 터보 블루 쪽이 거친 공이 되기 쉽습니다.
이상으로부터, 라잔타 C53는 텐션 러버 사용자로 회전량을 좀 더 늘리고 싶은 분에게 추천할 수 있는 러버입니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 OVTCHAROV Innerforce ALC
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무치 (탁구 경력:6〜10년) 접착 사용에는 추천
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성 쿄 블루 스폰지에서 마이그레이션.
그래서 쿄 표범과의 비교가 됩니다.회전은 동격.
버릇이 나오지 않습니다.
스폰지는 C53 쪽이 조금 부드럽기 때문에 긁는 것은 간단하게 할 수 있습니다.
속도는 C53이 압도적으로 나옵니다.
안정, 컨트롤은 C53 쪽이 취급하기 쉽다.
타이상, 츠츠키는 쿄 표범과 비슷했습니다.
블록도 쿄 표범과 비슷했습니다.
서브는 과연 쿄 표범 쪽이 끊어집니다만 롱계의 서브는 C53 쪽이 스피드가 나오므로 종합적으로 톤톤입니다.전체적으로 임팩트를 강하게 치는 사람이 아니라고 봐요라고 생각합니다. 제대로 먹이면 회전이있는 무거운 공이 친다. 버릇 구슬은 나오지 않지만 쿄 표범보다 볼이 무거운 만큼, 드라이브의 정밀도는 톤톤이라고 생각합니다.
감상으로서는 쿄 표범의 약점을 극복한 최고의 러버라고 생각했습니다! 유일한 약점은 무거운 것 ... UM에서 54g있었습니다. 너무 무거워서 지금은 2.0을 사용하고 있습니다.
점착으로부터의 이행은◎입니다.
텐션으로부터의 이행은 R 라든지 C48 쪽이 좋을까라고 생각합니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
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STIGA 매니아 (탁구 경력:11〜20년) R53과는 전혀 다른
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R53에서 추가 회전을 요구하고, 바꿨습니다. 그러나 전혀 다른 종류의 고무였습니다.
이미지는 텐션에 가까운 미점착이라고 생각합니다만, 역시 타감이 「베차」라고 하는 느낌입니다. 생각보다 점착 고무의 타감입니다.
그래서 스피드계의 R53을 좋아하는 자신은 전혀 좋아할 수 없었습니다. 반대로 그 「베챠」로 한 점착의 타감을 좋아하는 분은 맞을지도. 분명히 09C를 의식한 고무처럼 느꼈습니다. 하지만 09C 쪽이 좋다고 자신은 생각했습니다.
반대로 R53보다 좋았던 점을 줍니다.
■아래 회전 치기→넷 미스가 나오지 않고 올라갑니다. 그냥 속도는 압도적으로 R입니다.
■스톱→점착의 터치로 멈춥니다.
카운터는 그렇게 시도하지 않았지만 좋을 것입니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 티모 볼 ALC
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인기가없는 불쌍한 고무. (탁구 경력:6〜10년)
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이것 사용하고 있는 사람 적습니다. 라잔타에서 접착 고무를 내는 것은 놀랐습니다. 그럼 성능을 자세하게 표기합니다.
쿄 표범 Neo 3에 비하면 회전 성능은 5분 5분 정도. 속도가 빠른 특이한 고무군요.
어떤 사람에 맞는지… 어쩐지 알지마.
점착 사용으로 속도를 원한다고하는 분. 그리고 위력으로 가져가고 싶다. 랠리전에서 취하고 싶은 분에게 적합한 만능형 고무입니다. 힘 있는 사람 사용해도 좋다.
뭐 점착으로 해서는 꽤 빠른 고무이므로 펀치 스피드도 확보하고 있는 재미있는 고무입니다. 사용하고 싶은 사람은 꼭.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함(하드)
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