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사용자 리뷰

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  V>20 Double Extra

  

  백핸드로 사용해 봤는데, 이 라바의 인상은 한마디로 잘 들어가는 라바입니다. 다만 가볍게 대거나 문지르기만 해서는 이 라바의 장점을 끌어낼 수 없습니다. 어느 정도 임팩트를 줘서 타구했을 때 진가를 발휘합니다. 궤적이 높고 아무튼 잘 들어갑니다. 그리고 경도만큼의 단단함은 느껴지지 않습니다. 체감상 Rasanter R48 정도의 단단함에 가깝다고 생각했습니다.
  랠리전에서 용기를 내서 휘두르기만 하면 높은 안정감과 안심감을 얻을 수 있습니다. 다만 상대방 입장에서도 받기 쉬운 공인 듯, 나뿐만 아니라 상대의 안정감까지 올라가 버리는 게 단점이라고 생각했습니다. 그리고 공이 위로 뜨는 특성상 짧은 커트(푸시)와 스톱은 익숙해지기까지 고전했습니다.
  그래도 강한 공을 안정적으로 칠 수 있다는 건 정말 매력적이고, 랠리형 선수에게는 믿음직한 파트너가 되어줄 것 같습니다.

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  バックで使用してみたのですが、このラバーの印象はとにかく入るラバーです。ただ、軽く当てたり擦ったりしてもこのラバーの良さは引き出せません。ある程度のインパクトで打球した時に真価を発揮します。弧線が高く、とにかく入ります。そして硬度ほどの硬さを感じません。体感ではラザンターR48くらいの硬さが近いと思いました。
  ラリー戦において勇気を出して振っていけさえすれば、高い安定感と安心感が得られます。ただ、相手にとっても返しやすいボールらしく、自分だけではなく、相手の安定感も上がってしまうのが欠点であると思いました。それから、上に上がる特性上、ツッツキとストップは慣れるまで苦戦しました。
  それを差し置いても、強いボールを安定して打てるのはとても魅力的であり、ラリー型には信頼出来る相棒になってくれると思います。

  2022/10/20

  종합	9/10
  스피드	7
  스핀	7
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 라켓 이너포스 레이어 ZLC

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  ZYRE-03

  

  더 높은 곳을 목표로 구매했는데, 결론부터 말하면 다루지 못하고 포기했습니다.
  스피드, 회전량은 단연 뛰어나고, 상회전 랠리는 무적이라고 할 만큼 강합니다. 하지만 저 같은 텐션 러버 스타일 타법으로는 하회전 처리에서 이상한 미스가 나서, 중국 러버 타법을 써야 할 필요가 있다고 느꼈습니다.
  그리고 서브를 짧게 넣는 게 어렵고, 스톱이 어려워서 저는 다루지 못했습니다.

  이 러버를 처음 썼을 땐 다들 아마 감동할 거라고 생각하는데, 계속 쓰다 보면 아마 엄청 좋은 상태 그대로 가거나, 너무 어려워서 무리인 양극단 패턴으로 나뉠 것 같습니다.

  꼭 쓰고 싶은 분은 경우에 따라 몇 달에 걸쳐 이 러버에 맞게 스스로를 업데이트할 필요가 있습니다. 저 같은 경우는 큰 대회 전에 저 자신을 업데이트하는 게 리스크가 커서 원래 러버로 돌아갔지만, 최강의 러버라는 건 실적으로 봐도 틀림없으니 꼭 한번 도전해보세요.

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  更なる高みを目指して購入したのですが、結論から言うと使いこなせずに断念しました。
  スピード、回転量は群を抜いており、上回転のラリーは無敵というほど強いです。ですが、自分のようなテンション打ちの打ち方だと、下回転打ちで謎のミスが出てしまい、中国ラバーの打ち方をする必要があると感じました。
  あとはサーブを短く出すのが難しいことと、ストップが難しいということで自分には使いこなせませんでした。

  このラバーを初めて使った時はみんなおそらく感動すると思いますが、使い込むとおそらく、めっちゃいいのままか、難しすぎて無理の両極端パターンに別れてくると思います。

  どうしても使いたい方は、場合によっては数ヶ月かけてラバー用に自分自身をアップデートする必要があります。自分の場合は大きな大会前に自分自身をアップデートをするのがリスキーなので元のラバーに戻してしまいましたが、最強のラバーであることは実績から考えても間違いないので、ぜひぜひ挑戦してみてください。

  2026/06/24

  종합	8/10
  스피드	10
  스핀	10
  컨트롤	6
  경도	딱딱함(하드)

  사용, 추천 라켓 이너포스 ZLC

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