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사용자 리뷰

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  만트라 S

  

  파 스탁 G1에서 바 꾸었습니다. 회 전량과 속도는 파 스탁에 이루어 없지만 컷 치는 것이나 츳쯔키 치는 등은 볼의 회 전량을 자유 자재로 컨트롤 할 수 편합니다. 대 상 기술은 부드러운 고무의 특성에 매우 수월. 드라이브의 인용은 먹혀 들게하고 덮어하면 코스의 컨트롤이 편합니다. 또한 강타에도 침투 덕분에 파 스탁보다 처리가 편합니다.

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  ファスタークＧ１から変えました。回転量やスピードはファスタークに叶いませんが、カット打ちやツッツキ打ちなどは、ボールの回転量を自在にコントロールする事が楽です。台上の技術は柔らかいラバーの特性で非常にやり易い。ドライブの引き合いは食い込ませて上書きすればコースのコントロールが楽です。また強打にも食い込みのおかげでファスタークより処理が楽です。

  2018/01/22

  종합	8/10
  스피드	5
  스핀	6
  컨트롤	9
  경도	부드러움（소프트）

  사용, 추천 라켓 SWAT

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  셉티어

  

  고무는 단단한 유형에서 부드러운 타입까지 맞춘다. 현재 고무는 침투가 좋은 것을 선택했습니다. 부드러운 고무에 의해 허리가 약해 폭주하기 때문에 확고한 타입을 추천합니다. 이 라켓은 루프에서 빠른 드라이브까지 치고 나뉘어 부드러운 위해 주치의에 대해서도 회전을 볼 선수라면 드라이브의 회 전량의 변화에 ​​무너 쉽다고 생각합니다. 후부에서 공격을하는 사람은 弧線 낮은 고무로 늘릴 드라이브 や 구부리 드라이브를 사용하면 긴 랠리에서도 쳐지지 않습니다.

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  ラバーは堅いタイプからソフトなタイプまで合わせられる。現在のラバーは食い込みが良いものを選択しました。柔らかいラバーによっては、腰が弱く暴走しやすいのでしっかりしたタイプがおすすめです。このラケットはループから早いドライブまで打ち分けられ、軟らかいためカットマンに対しても回転を見れる選手ならば、ドライブの回転量の変化で崩し易いと思います。後陣からの攻めをする人は弧線の低いラバーで伸ばすドライブや曲がるドライブを使うと長いラリーでも打ち負けません。

  2017/07/10

  종합	7/10
  스피드	3
  스핀	5
  컨트롤	6
  타구감	9
  경도	약간 부드러움（세미소프트）

  사용, 추천 러버（앞면） V＞15 Limber

  사용, 추천 러버（뒷면） RASANTER V42

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