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사용자 리뷰

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  WALLACK

  

  전진에서 드라이브를 쳐보니 상회전이든 하회전이든 다른 목재 라켓에 비해 공을 물어주는 느낌이 적고 직선적으로 날아가는 느낌이라, 다른 라켓보다 공이 가벼운 건가 싶었습니다. 짧은 공 처리 쪽은 라켓 반발력이 좋아서 별로 물어주지 않고 그대로 날아가는 느낌이라 커트나 스톱 컨트롤이 어려웠습니다. 후진에서의 드라이브나 서로 주고받는 랠리는 제가 제대로 힘을 모아서 칠 수 있었을 때는 정말 좋은 공이 나가서 상당히 호감이었습니다. 개인적인 의견이지만 ①전진 드라이브형에게는 포핸드 면은 반발이 좋은 점착 러버 또는 회전계 텐션 러버, 백핸드 면은 부드러운 점착 러버 혹은 스피드 중시의 회전계 텐션 러버가 좋다고 생각합니다. ②중후진 드라이브형에게는 포핸드 면은 단단한 회전계 텐션 러버 또는 중경도 회전계 텐션 러버, 백핸드 면은 아무튼 부드러우면서 반발도 좋고 회전도 걸리는 러버가 좋다고 생각합니다. ③한쪽 면이 숏핌플이나 롱핌플인 사람은 이면소프트 면을 회전 중시 러버로, 숏핌플 면은 스피드 계열에 너클이 잘 나오는 세로줄 러버로, 한쪽이 롱핌플인 사람은 Dr.Neubauer제의 고성능 롱핌플을 맞추면 틀림없을 겁니다.

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  前陣でドライブを打ってみたら上回転を打とうが下回転を打とうがボールが他の木材ラケットに比べ玉持ちは少なく直線的に飛んでいくように感じ他のラケットに比べ玉が軽いのかなぁと思いました。台上技術に関しては、ラケットの弾みがいいのであまり玉持ちせず飛んでいくように感じツッツキやストップのコントロールが難しかったです。後陣からのドライブや引き合いは自分がしっかりとためて打つことが出来た時は物凄く良いボールが飛んでいって打っていてかなり好感触でした。僕個人の意見ですが、①前陣ドライブマン向け候フォア面は弾みの良い粘着ラバーまたは回転系テンションラバーで、バック面は柔らかめの粘着ラバーもしくはスピードを重視した回転系テンションラバーがいいと思います。②中後陣ドライブマン向けは、フォア面は硬めの回転系テンションラバーまたは中硬度の回転系テンションラバーでバック面はとにかく柔くて弾みが良いのに回転が掛かるラバーがいいと思います。③片面表ソフトや粒高の人は、裏ソフト面を回転重視のラバーで表ソフト面をスピード系のナックルが出やすい縦目のラバーで片面が粒高の人はDr.Neubauer性の高性能な粒高を合わせれば間違いないでしょう。

  2019/08/08

  종합	7/10
  스피드	8
  스핀	10
  컨트롤	8
  타구감	5
  경도	딱딱함(하드)

  사용, 추천 러버(앞면) SPECIAL DEFFENSE

  사용, 추천 러버(뒷면) DESPERADO

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