DYNASTY CARBON
| 모두의평가 |
[경도] 조금 딱딱함 [성능] 스피드と스핀이 뛰어납니다 |
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리뷰 평균점
- 스피드: 9.58
- 스핀: 9.32
- 컨트롤: 9
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다이너스티 카본은 "STIGA 느낌"으로 알려진 고전적인 목재 느낌과 탄소 직물 개발 사이의 궁극적 인 균형을 갖춘 카본 블레이드를 찾기 위해 수년간 개발 한 결과입니다. 우리는 다이너스티 카본 (Dynasty Carbon)을 세계 및 올림픽 챔피언 쉬 신 (Xu Xin)과 함께 개발하여 탁구의 모든 요소를 마스터 한 전지전능 한 선수를위한 블레이드를 개발했습니다. 다이너스티 카본 (Dynasty Carbon)은 새로 개발 된 스웨덴의 특허 및 특허 된 탄소 기술을 사용하여 탄소 직물을 블레이드의 전체적인 균형과 무게에 영향을주지 않으면 서 중앙 부근에서 안정되고 강하게 만듭니다. 이 새로운 탄소 기술은 TeXtreme +라고합니다. TeXtreme +는 TeXtreme Spread Tow Carbon 기술을 기반으로하며 강도와 무게의 비율을 극대화하는 고급 초박 탄소 섬유로 구성되어 있습니다. 다이너스티 카본은 두꺼운 중간 베니어로 제작되어 블레이드의 핵심적인 느낌과 전반적인 균형을 향상시킵니다. 바깥 쪽 베니어는 전통적인 외장 베니어와 비교하여 게임의 품질과 짧은 게임 시간으로 선택된 고토 (Koto)입니다. 탁월한 파워와 탁월한 감동을 겸비한이 블레이드는 쑤 신 (Xu Xin)만큼 창의적이고 기술적이며 강력한 힘을 발휘할 수있는 가능성을 제공합니다.
- FL
- ST
- 중국식펜홀더
- 아우터 카본이면서 목재의 그립감을 갖춘 혁신적 설계
- 넓은 스윗스팟으로 안정적인 타구 성능 확보
- 스피드와 회전력의 균형이 우수함
- 무거운 무게로 인한 높은 신체 조건 요구
- 경직된 라켓으로 러버 선택과 조합이 제한적
사용자 리뷰
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후지이 (탁구 경력: ４〜５년) 한 번은 써봤으면 좋겠다
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2019/08/07
인너포스 ZLC를 쓰면서 불만은 없었지만 그냥 한번 시험 삼아 구입했습니다.
초공격적인 라켓입니다. 치면 날아가고, 블록이나 스톱은 제대로 눌러줍니다.
다만 무게가 문제입니다. 러버 붙이고 186g.
제대로 쓰려면 그만한 근력이 필요합니다.
특히 점착러버 쓰시는 분들이 많을 테니까요.확실히 좋은 라켓입니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 타구감 경도 딱딱함(하드)
사용, 추천 러버(앞면) Skyline 3 NEO
사용, 추천 러버(뒷면) 테너지 64 FX
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탁구 신사 (탁구 경력: ６〜１０년) 단점이 없는 라켓
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2019/07/27
목재 같은 타구감입니다. 잘 튀어서 짧은 공 처리는 약간의 컨트롤 기술이 필요하지만 특별히 다루기 어렵지는 않습니다. 아웃터 카본이라 당연히 비거리와 위력은 나무랄 데가 없습니다. 타구감도 좋고 짧은 공 처리도 좋고 물러서서도 좋고, 2019년 현재 스티가 라켓 중 최고의 완성도라고 생각합니다. 앞으로 이 라켓을 베이스로 개발해 나가지 않을까 싶을 정도로 잘 만들어졌습니다.
놀란 건 스위트스팟의 넓이입니다. 아웃터 카본에 더해 새로운 접착 기술을 사용해서 카보네이드보다 스위트스팟이 넓어지고, 자세가 무너져서 미스샷이 나온 상황에서도 의도한 대로 타구할 수 있습니다. 단단한 라켓임에도 컨트롤이 좋아지는 좋은 부산물이 생겼습니다.
러버는 뭘 붙여도 어울릴 것 같지만, 쉬신 선수에게 최적화된 라켓이니까 아마 포핸드는 점착러버가 베스트 매치가 아닐까요.
무게가 유일한 단점이지만, 95g 라켓에 테나지 05(특후)를 붙여도 왠지 무게가 느껴지지 않습니다. 아마 무게중심이 그립 쪽으로 되어 있는 것 같습니다. 89g짜리 에반홀츠를 갖고 있는데, 선단 무게중심이라 다이너스티 카본보다 무겁게 느껴집니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 타구감 경도 딱딱함(하드)
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うろぽん (탁구 경력: ４〜５년) 밸런스 좋은 라켓
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2019/07/13
중국식 펜홀더 유저이고, 카보네이드 45에서 갈아탔습니다. 붙이는 러버와의 관계도 있어서, 카보네이드는 무게가 약간 가벼워서 좀 더 무게감을 주고 싶었던 것과 궤적(호선)을 높이고 싶어서 바꿨습니다.
노린 대로 궤적이 높아지고 포핸드 드라이브, 백핸드에서의 블록, 드라이브가 더 안정됐습니다. 제대로 맞히면 스피드와 위력도 꽤 나옵니다.
카보네이드는 스위트스팟이 중심에 살짝 치우친 느낌이었는데, 다이너스티 쪽이 스위트스팟이 넓어서 치는 위치가 어긋나도 공의 질이 떨어지지 않는 것도 매력입니다.
현재 전체 193g 전후로 딱 알맞은 무게인데, 백핸드를 FX에서 노멀로 바꿔도 쓸 수 있는지 시험해보려고 합니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 타구감 경도 약간 딱딱함(세미하드)
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마나부토 (탁구 경력: １１〜２０년) 스피드와 짧은 공 처리의 균형이 좋고 타구감이 훌륭함
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2019/01/31
카보네이드 45에서 갈아탔습니다. 카보네이드에 비하면 타구감이 손에 울리지 않는 느낌이에요. 그런데 기분 좋은 타구감입니다.
스위트스팟이 넓고 편차가 없어요. 그리고 무엇보다 포핸드가 휘두르기 편합니다!
엄청 튕겨나가는 느낌은 아니지만 꽤 잘 나갑니다. 그래도 짧은 공 처리나 블록은 하기 쉬워요. 그 밸런스를 중시한 게 아닌가 싶습니다. 러버는 뭐가 좋을지 검증 중입니다. 포핸드가 늘은 것 같은 느낌이 드는 명작 라켓인 것 같습니다.
오버미스가 나와서 기술력을 더 길러야 해서 연습 중입니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 타구감 경도 약간 딱딱함(세미하드)
사용, 추천 러버(앞면) RASANTER R50
사용, 추천 러버(뒷면) ROZENA
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그대의 (탁구 경력: ２〜３년) 갓라켓 등장
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2019/01/31
쉬신 선수가 쓰는 라켓이라고 해서 기대하고 있었습니다.
인너포스 레이어 ZLC에서 갈아탄 거라 그것을 기준으로 리뷰하겠습니다. FL을 사용했습니다.
그립은 약간 얇은 편이라 잡기 편합니다. 블레이드는 약간 세로로 긴 편이었어요.
기초 타구에서는 거의 목재 느낌으로 컨트롤하기 쉽습니다. 스위트스팟도 넓은 편이라 높은 확률로 좋은 공이 들어갑니다.
세게 드라이브를 쳐보면 잘 튀어서 무시무시한 공이 나옵니다. 회전량도 있고 스위트스팟도 넓어서 흠잡을 데가 없습니다.
서브는 짧게, 회전량이 목재급입니다. 컨트롤도 쉬워서 노린 곳에 넣을 수 있습니다.
리시브는 스톱이 하기 쉽습니다. 회전도 걸립니다. 공격적인 플레이도 하기 쉽습니다.
단점은 라켓의 무게와 타구감입니다. 95그램 가까이 되니까 조금 피곤했어요. 타구감은 '퐁' 하는 소리가 납니다. 이 타구감은 개인차가 있지만 저는 조금 안 맞았어요.
어울리는 러버는 테나지 계열 전반과 독일 계열 러버입니다.
신 라켓이니까 꼭 써보세요.종합 스피드 스핀 컨트롤 타구감 경도 약간 딱딱함(세미하드)
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