OMEGA VII 아시아
| 모두의 평가 |
[경도] 약간 딱딱함 [성능] 스피드 와 스핀 이 뛰어납니다 |
| 모두의 평균 비용 | 약5,267엔 |
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OMEGA VII 아시아의 리뷰 51건을 소개하고 있습니다.실제로 사용하고 있는 플레이어가 스폰지의 딱딱함, 탄력, 무게, 타구감등 신경쓰이는 항목별로 철저하게 평가하고 있습니다.(7 페이지)
- 평면
- 단단한 스펀지에도 유연한 시트로 뛰어난 회전성 실현
- 강력한 드라이브로 낮고 무거운 볼 구현
- 카운터 공격과 블록 기술이 매우 용이
- 우수한 가성비와 내구성 보유
- 근력과 기술 수준에 따른 난이도 편차 큼
사용자 리뷰
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토리 티안 (탁구 경력: 6〜10년) 오메가Ⅶ 아시아
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2018/06/10
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 FLYATT Carbon
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메모리 (탁구 경력: 6〜10년)
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2018/06/04
플랫으로 쳤을 때는 너무 딱딱해서 타구음이나 느낌이 먹먹하고, 텐션 특유의 스피드도 안 나와서 별로 안 좋은가 싶은 게 첫인상이었습니다.
하지만 드라이브를 쳤을 때는 타구음이 낮은 것치고 콱 찌르듯이 들어갑니다. 볼 홀딩이 특별히 좋다고는 못 느끼는 부분이 있지만, 시트의 걸림을 살린 루프드라이브 같은 기술도 스피드를 아주 내기 쉬워요.
커트도 아주 넣기 쉬운데, 상대 입장에서는 끊었는지 안 끊었는지 구분하기 어려울 것 같습니다.
대신 굉장히 무겁게 느껴졌어요.
그냥 무겁기만 했던 시그마2프로에 위력을 더하면 이렇게 되겠구나 싶은 러버였습니다.
한국 톱클래스 선수들이 백핸드에 쓰는 이유도 이해가 갑니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함(하드)
사용, 추천 라켓 Tiruna
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하시모토 테츠야 회전이 아주 잘 걸림
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2018/05/04
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 Acoustic Carbon Inner
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업다운 서비스 (탁구 경력: 6〜10년) (°∀。)ンヒー
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2018/05/04
이거 점착러버인가요? 아니요 텐션입니다. 그립력 너무 강함. 스펀지는 딱딱한데 회전량이 실화냐 싶을 정도. 이 스펀지랑 맞물려서 점착이라고 착각할 정도로...이거 터보 오렌지로 바꿔도 괜찮을지도...안 바꾸겠지만. 스피드와 회전을 둘 다 잡았지만, 다루기 어려운 것도 장난 아닙니다. 유로 계열이랑 똑같은 감각으로 치면 끝장납니다. 익숙해지는 데 적어도 한 달은 걸려요. 이건 백핸드용으로 추천. 하회전에 안 지는 그립력, 주고받기에 안 지는 반발력, 상대 드라이브에 안 지는 파워...사서 손해 없는 러버
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함(하드)
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나비 파벌 (탁구 경력: 6〜10년) 점착 레벨
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2018/04/28
역시 제일은 회전이네요. 점착러버 저리 가라입니다. 다만 개인적으로는 무겁게 느껴지는 부분이 있었어요. 저는 마룽 카본을 쓰고 있어서 밀리지 않고 엄청난 회전이 걸렸습니다. 그래서 라켓 조합에 따른 영향도 있다고 느꼈어요.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 Ma Long Carbon
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하시모토 테츠야 훌륭하다고 생각해요
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2018/04/18
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함(하드)
사용, 추천 라켓 Butterfly Hadraw SK
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하시모토 테츠야 회전이 살짝 과함
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2018/04/18
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 Ma Long Carbon
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