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사용자 리뷰

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  공구 미주 중 （탁구 경력：１１〜２０년）

  

  백에 사용됩니다.
  경도 50도이며, 경도는별로 느끼지 않습니다. 미트 좋고, 드라이브 좋고으로 높은 수준에서 사용하기 쉽게 정리하는 러버입니다.
  테너의 내버려 둔다하면 죽을 수도없이 시트 만 붙여두면 수명이 깁니다.

  유일하게 흔들지 된 때 어려움을 느낍니다. 시트가 부드럽게 흔들어 못할 때 약점을 느낍니다. 로제나, 테너, 디구니쿠스을 사용하고 있으면 얇게 칠 때 봇타리 떨어질지도.

  코스 파에서 보면 상당히 우수합니다. 테너는 높은 비 테너 파의 사람은 한번 사용해 보는 것을 추천합니다.

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  バックで使用。
  硬度50度ですが、硬さはあまり感じません。ミート良し、ドライブ良しで高いレベルで使いやすくまとまっているラバーです。
  テナジーのように放っとくと死ぬこともなく、シートさえ貼っておけば寿命は長いです。

  唯一、振らされた時に難しさを感じます。シートが軟らかく、振りきれないと弱さを感じます。ロゼナ、テナジー、ディグニクスを使ってると薄く当たった時にボッタリ落ちるかも。

  コスパでみるとかなり優秀です。テナジーは高い、非テナジー派の人は一度使ってみることをおすすめします。

  2020/11/10

  종합	9/10
  스피드	10
  스핀	10
  컨트롤	10
  경도	약간 딱딱함（세미 하드）

  사용, 추천 라켓 미즈타니 준

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  8

• 

  宇翔 （탁구 경력：６〜１０년）

  

  테너 05 정도 아니지만, 회전과 그립력은 굉장한! 속도는 이차원 불과했다

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  テナジー05ほどじゃないけど、回転とグリップ力は凄まじい！スピードは異次元すぎた

  2020/09/17

  종합	10/10
  스피드	9
  스핀	10
  컨트롤	9
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 라켓 장지커 ALC

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  2

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  青武 류우키 （탁구 경력：６〜１０년）

  

  지금까지 블루 파이어 JP01turbo을 계속 사용했지만 지금은이 고무의 특을 포에 붙이고 있습니다. 위력 회전이 엄청 드라이브 맨에게는 최적입니다

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  今までブルーファイアJP01turboをずっと使ってましたが、今はこのラバーの特厚をフォアに貼ってます。威力と回転がものすごくドライブマンには最適です

  2020/08/26

  종합	10/10
  스피드	9
  스핀	9
  컨트롤	8
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 라켓 티모 볼 ALC

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  0

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  탁구들 （탁구 경력：２〜３년） 맞는 사람은 맞는 러버

  

  시트가 얇은 고무입니다. 라잔타 ぽかっ습니다. 스스로 해내는 분은 아래 회전에 대한 드라이브 이외 쉬웠습니다.

  
  아래 회전에 대한 드라이브는 오르지 않는 느낌입니다.
  전체적으로 직선적 인 고무이므로 그 영향일지도 모릅니다.
  위 회전에 대해서는 날카롭게 상대 코트에 들어주었습니다!

  
  문제는 회전했다. 별로 들지 않아요. 자신의 기술 부족 할지도 모르지만 다른 고무보다가 부족 없습니다.
  끝까지 읽어 주셔서 감사 없습니다.

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  シートが薄いラバーです。ラザンターぽかったです。自分でこなす分には、下回転に対するドライブ以外やりやすかったです。

  
  下回転に対するドライブは、上がらない印象です。
  全体的に直線的なラバーなので、その影響かもしれません。
  上回転に対しては、鋭く相手コートに入ってくれました！

  
  問題は回転でした。あまりかかりませんね。自分の技術不足かもしれませんが、他のラバーよりもの足りませんでした。
  最後まで読んでいただきありがとうございませんでした。

  2020/06/30

  종합	8/10
  스피드	9
  스핀	6
  컨트롤	8
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 라켓 이너 레이어 ZLF

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  뭅 갈비 （탁구 경력：１１〜２０년） 굉장히 좋습니다.

  

  이너 포스 ZLC의 포에 MAX를 사용했습니다.

  첫째, 확실히이 가격대 이상의 고성능이었습니다.

  좋았던 점
  · 서브 드라이브는 회전 굉장히 부담해야하고 무거운 볼이 있습니다.
  수평 회전 서브 따위는 잘 ~ 구부러집니다.
  · 꽤 탄력 때문에 속도가 나옵니다. 드라이브에서 노터치 복용 횟수가 상당히 증가했습니다.
  * 위 회전 래리가 쉽습니다.

  나빴던 점
  드라이브 弧線 낮습니다.
  · 기세없는 상대의 츳쯔키 등을 임팩트 드라이브에서 이길 때 올라 맞지 않고 그물에 걸리기 쉽습니다.
  · 강한 회전이 걸려 쉬운 반면, 회전 취약합니다. 당연 합니다만.

  
  이상입니다 만, 가격 이상의 성능이있는 것은 틀림 없다 때문에 신경이있는 분은 사용 해보고는 어떻습니까.
  다만 어디 까지나 50도 고무이므로 충격에 자신이없는 분은 Z1에서 사용해 보는 것도 좋을지도 모릅니다.

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  インナーフォースZLCのフォアにMAXを使いました。

  まず、間違いなくこの価格帯以上の高性能でした。

  良かった点
  ・サーブ、ドライブは回転めっちゃかかりますし、重いボールがでます。
  ・横回転サーブなんかはよーく曲がります。
  ・かなり弾むのでスピードがでます。ドライブでノータッチ取る回数がかなり増えました。
  ・上回転のラリーがしやすいです。

  悪かった点
  ・ドライブの弧線低めです。
  ・勢いのない相手のツッツキなどをインパクトドライブで打つ際に、上がりきらずにネットにかかりやすいです。
  ・強い回転がかけやすい一方で、回転の影響を受けやすいです。当たり前ですが。
  ・重いです。ラケットに貼るサイズで50gありました。

  以上になりますが、値段以上の性能があるのは間違いないので、気になってる方は使ってみてはいかがでしょうか。
  ただ、あくまで50度のラバーなので、インパクトに自信のない方はZ1から使ってみてもいいかもしれません。

  2020/06/23

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	10
  컨트롤	8
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 라켓 이너포스 레이어 ZLC

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  달빛 아오이 （탁구 경력：１１〜２０년） 모든면에서 사용자의 요구에 응한 걸작

  

  전부터 신경이 쓰이고있어 이번 라켓을 구입하는시기에 동시 구입했습니다.
  독일 기준 52 도가 사용 전에 인상은 딱딱한 자주 묻는 독일계 고무라는 느낌 이었지만 실제로 도착 사용해 보면 좋은 의미로 배신했습니다. 우선 52 도의 경도는 치고있어 느끼지 않습니다. 제대로 공을 탄력 있고 전에 신음처럼 날아가는 표기의 경도보다 부드럽고 느낌, 아마도 톱 시트가 얇게 설계되어 있기 때문이라고 생각했습니다.
  서브와 드라이브도 꺼집니다. 제대로 회전이 걸리기 때문에 안심하고 흔들 네요. 그리고 무엇보다이 가격. 구매 상점에 따라 다르지만 평균 4500 엔 5000 엔 대 전반는 학생 친화적 인 가격 설정입니다. 별로 일본에서는 유명하지 DONIC 씨이지만,이 고무를 라쿠자, 스빠붼, 로제나 G-1 등 각 메이커의 볼륨 존에 쳐 넣어 오면 큰 전쟁도 될 수 없지? 그렇게 생각하게 해줍니다. 우선 하나님 러버입니다.
  돈이 없지만 테너 같은 고성능 만능 고무를 찾는 분, 필견입니다! !

  원문 열기 원문 접기

  前々から気になっていて今回ラケットを購入するタイミングで同時購入しました。
  ドイツ基準52度と使用前の印象は硬めのよくあるドイツ系ラバーという感じでしたが、実際届いて使用してみるといい意味で裏切られました。まず52度の硬さは打っていて感じません。しっかりボールは弾むし前に唸るように飛んでいくのに表記の硬度よりも柔らかく感じる、おそらくトップシートが薄く設計されているからだと思いました。
  サーブやドライブも切れます。ちゃんと回転はかかるので安心して振れますね。そしてなによりこの値段。購入するショップにもよりますが平均4500円から5000円代前半という学生に優しい価格設定です。あまり日本では有名ではないDONICさんですが、このラバーをラクザ、スパヴェン、ロゼナ、G-1といった各メーカーのボリュームゾーンにぶち込んでくると大戦争にもなりかねないんじゃ？そんな風に思わせてくれます。とりあえず神ラバーです。
  お金がないけどテナジーみたいな高性能で万能なラバーを求めている方、必見ですよ！！

  2020/06/01

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	9
  컨트롤	8
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 라켓 Libertad synergy plus

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  MR-01 （탁구 경력：２０년이상） 코스 파 No.1 고무라고 생각합니다

  

  블루 스톰 Z1~3를 사용해 왔지만, 각각 조금씩 「조금 부족한 느낌 "이있었습니다. 그러나이 고무를 사용해보고, 만사 해결했습니다.
   Z3의 드라이브 거는 용이성은 피카 이치 였지만, 다소 위력 부족하고 츳쯔키 등 세부적인 곳에서 이미지 더 날고 너무 수있었습니다. Z1은 위력이 대 상으로도 쉽다지만, 弧線가 낮아집니다.
   그러나 단면에 터보를 붙여 보면 기분 弧線이 높아지고, 특히 대에서 백 드라이브 (치키타)가 쉬워졌습니다. 맨 모습 드라이브의 성장도 편하고, 더 츳쯔키과 정지도 컨트롤하기 쉬우므로 즉시 양면 터보하기로 결정했습니다.
   가장 큰 매력은 그 가격을 능가하는 성능입니다. 라구자와 쌍벽을 이루는 러버라고 생각합니다.

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  ブルーストームのZ1〜3を使ってきましたが、それぞれに少しずつ「ちょっと足りない感」がありました。しかしこのラバーを使ってみて、万事解決しました。
  Z3のドライブのかけやすさはピカイチでしたが、やや威力不足、かつツッツキなどの細かなところでイメージより飛びすぎてしまうことがありました。Z1は威力があり台上もやりやすいのですが、弧線が低くなります。
  しかし片面にターボを貼ってみると、気持ち弧線が高くなり、特に台上でのバックドライブ（チキータ）がやりやすくなりました。マン振りのドライブの伸びも心地よく、更にツッツキやストップもコントロールしやすいので、すぐに両面ターボにすることを決めました。
  最大の魅力は、その価格を凌駕する性能です。ラグザと双璧を成すラバーだと思います。

  2020/05/24

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	9
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함（세미 하드）

  사용, 추천 라켓 Libertad synergy plus

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