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포어 표소프트로 전진 속공. 후를 고리키의 백 면에 사용.

이거, 어른의 사정으로 말은 안 하지만, 분명 살짝 텐션 가공이 들어가 있는 것 같네요.
가볍게 쳐도 기분 좋게 튑니다. 강타에서는 한계에 다다르겠지만, 시합에서 자세가 완벽하게 갖춰져서 마음껏 칠 수 있는 상황은 거의 없습니다. 중요한 건, 자동차로 치면 "실용 영역에서 토크가 두툼하다"는 점입니다.
이 러버는 그런 의미에서 100점이네요. 시합에서 가장 많이 쓰는 힘 조절 구간에서 가장 성능을 발휘하는 느낌입니다.

그리고 회전은 그렇게 많이 걸리지 않지만, "상대 회전의 영향을 잘 안 받는다"는 점이 훌륭합니다.
같은 닛타쿠의 고리키 카이소쿠와 비슷합니다.
고리키 카이소쿠가 너무 잘 튄다고 느끼는 분이라면 이쪽을 써보는 것도 좋을 것 같습니다.

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아직 탁구를 시작한 지 5개월밖에 안 됐지만, 친구가 쓰는 로제나 쪽이 승률이 더 안정적입니다.
4개월 정도 지나서 동아리 선배를 이길 수 있을 정도가 되면 러버를 바꾸는 게 좋습니다.
컨트롤은 최강!

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정말 쓰기 편합니다. 스피드도 어느 정도 나오는 데다 회전도 꽤 걸립니다. 컨트롤도 하기 쉬워서 초보자용 러버로서는 이상적인 러버가 아닐까 싶습니다. 추천합니다!

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기본적으로 이 러버는 초보자가 쓰는 편이겠지만, 초보자에게 추천하지 않는 초보자용 러버랄까요… 좋은 점을 말하자면 블록은 컨트롤하기 쉽고, 위력 있는 공도 쉽게 받아칠 수 있습니다. 반대로 말하면 좋은 점은 그 정도뿐이고, 스라이버 EL이나 오리지널 엑스트라, 인셉션 쪽이 훨씬 낫습니다. 제 라켓은 사나리온 S였는데, 더 가벼운 라켓에 붙이는 게 좋을 것 같습니다. 그리고 초보자라도 후를 쓰는 게 좋습니다. 그편이 여러 가지를 익히기 쉬울 겁니다. 저는 이 러버로는 별로 실력이 늘지 않아서 추천할 수 없습니다.

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F ROAD는 시트가 단단하고 스펀지는 부드럽습니다.
그래서 카운터를 하기 쉽고 상대의 볼에 밀리지 않습니다.
서브나 드라이브는 임팩트를 강하게 주지 못하면 회전이 잘 안 걸리거나
제대로 날아가지 않기도 합니다. 폼을 다지고 싶은 사람이나 자신의 힘으로
플레이하고 싶은 사람에게 추천합니다.

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타구감이 장난 아닙니다
근데 가벼워서 초보자한테 추천하고 싶습니다
백핸드 서브는 엄청나게 잘 끊깁니다
드라이브에는 안 맞습니다
커트가 나을지도요

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