V>11 EXTRA
| 모두의 평가 |
[경도] 약간 부드러움 [성능] 컨트롤 와 스피드 이 뛰어납니다 |
| 모두의 평균 비용 | 약5,075엔 |
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V>11 EXTRA의 리뷰 57건을 소개하고 있습니다.실제로 사용하고 있는 플레이어가 스폰지의 딱딱함, 탄력, 무게, 타구감등 신경쓰이는 항목별로 철저하게 평가하고 있습니다.(2 페이지)
- 평면
스펙
- 메이커
- VICTAS
- 상품코드
- 020811
- 초경량 설계로 스윙이 쉽고 라켓 총 무게를 대폭 줄일 수 있음
- 부드러운 시트로 대기 및 미트 공격이 안정적이며 초보자부터 중급자까지 다루기 쉬움
- 백핸드 사용에 최적화되어 블로킹과 카운터 성능이 우수함
- 컨트롤 성능이 우수하여 안정적인 궤도를 제공함
- 시트의 내구성이 짧고 성능 저하가 급속히 진행되는 과제
사용자 리뷰
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풀 (탁구 경력: 11〜20년) 강화판 스왓스핀
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2026/05/11
평소엔 젝스기어 아웃에 양면 V20을 씁니다.
이번엔 백핸드면으로 2시간 시타.겉보기엔 시트에 텐션이 빵빵하게 걸려 있음. 스와트 스핀 같은 외형.
V20이랑 비교하면 반발력도 회전도 2할 정도 감소.
⚪︎좋은 점
백핸드 대 백핸드가 매우 안정적. 잡는 느낌 좋음. 볼 이탈 좋음. 적당한 호선. V20에 뒤지지 않음.
매우 가벼움.
부드럽고 가볍고 잘 튀는 러버에 흔한 대상 기술이 어려운 느낌도 없음.
블록 타구감이 좋음.⚪︎나쁜 점
하회전 상대 타법에는 호선이 낮음.
예전 스타일의 텐션러버, 말하자면 매뉴얼 러버임. V20 같은 반오토 느낌은 없음.
적응이 필요함.
치키타도 마찬가지.⚪︎총평
V20과 스와트 스핀의 중간 정도 러버라는 느낌. 아니면 텐션이 빵빵한 라크자7이라는 느낌.
백드라이브를 잘 안 휘두르는 중급자나 무거운 러버를 휘두르기 힘들어진 베테랑에게 매우 좋을 것 같음.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 ZX-GEAR OUT
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센지마 전투! 변칙보다는 정통파
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2026/04/04
스핀은 그렇게까지 안 걸리지만 스피드로 밀어붙이는 러버입니다.
부드러워서 상대 서브를 플릭하거나 흘려치기 하기 쉽습니다.
다만 탄력도 꽤 있어서 익숙해질 필요가 있네요.
펜홀더 드라이브형에 좋습니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 부드러움(소프트)
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티몬 (탁구 경력: 6〜10년) 무게 조절용이자 백핸드 전용
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2026/01/23
뭐니뭐니해도 가볍다. 포르티우스FT에 S-1 두께 이거 붙이고 180g.
원래 포핸드에서 쓸 예정이었는데, 실력과 지금까지 오토(고탄성) 러버를 써온 탓도 있어서 시스템 연습이라도 막대 볼이 되기 쉽다.
백핸드로 바꾸니 안정적으로 미트, 드라이브를 날카롭게 칠 수 있다.
라켓과의 궁합도 있겠지만, 포르티우스FT가 단단한 편이라 인너 계열 라켓이라면 파워를 좀 더 실을 수 있을 것 같다.
포핸드에 점착 계열이나 회전 계열의 무거운 러버를 쓰고 싶은데 총중량이 걱정되는 분은 백핸드에 쓰는 것도 한 방법일 것 같다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 Forutiusu FT
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마스터 G (탁구 경력: 11〜20년)
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2025/12/10
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 장지커 ALC
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일반인 역시 VICTAS!
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2025/11/30
좋든 나쁘든 역시 빅타스 러버입니다!
무게에 대해서는 확실히 특기할 만한 점이지만, 써본 느낌은 "역시 빅타스!"입니다.
"뭔가 하나가 뛰어나다!"는 방향이 아니라 "토탈 밸런스"가 우수해서 누구나 쓰기 쉽게 만든 걸 목표로 한 제품이라고 생각했습니다.
사용법으로는 시트로 문질러서 회전을 얻기보다는 부딪히듯 치는 편이 잘 맞는 것 같습니다.
특별히 하기 힘든 기술은 없습니다!
디그닉스나 테나지 같은 회전력은 기대할 수 없지만, 일반 동호인 탁구라면 딱히 문제없는 수준의 회전은 걸립니다.
전체적으로는 "좀 아쉽긴 한데 가볍고 쓰기 편하니까, 뭐 이 정도면 됐지!" 하는 느낌입니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
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2025/07/21
2.1mm를 사용했습니다. 커트 전 61g, 커트 후 약 43g입니다.
얇은 시트를 한계까지 텐션을 건 듯 핌플이 도드라져 보이는 외형이 특징입니다.
스펀지는 꽉 찬 타입으로 그에 맞는 경도지만, 시트가 상당히 부드러워 볼 홀딩이 좋은 러버입니다.
VICTAS다운 직선 탄도도 확실히 이어받았지만, 반발력과 회전 상한은 다소 절제된 편입니다.
게다가 수명도 짧지만, 무게라는 면에서는 타의 추종을 불허하는 러버입니다.경량 러버로 유명한 로제나보다도 가벼워서, 157×150 사이즈로 45g을 밑도는 일이 흔합니다.
독일 계열 경량 러버를 찾는 분들은 한번 써보셨으면 합니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 ACOUSTIC CARBON INNER G-REVISION
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코키니와 우드 (탁구 경력: 2〜3년)
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2025/05/13
러버가 부드러워서 어떤 기술도 하기 편하다고 느꼈습니다. 특히 제가 생각한 곳으로 공이 가는 느낌이라 3구째 같은 것도 하기 편하다고 느꼈습니다. 특이한 성향도 없고 쓰기 편합니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 고 키 니와 우드
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