Blue Star A1
| 모두의 평가 |
[경도] 아주 딱딱함 [성능] 스피드 와 스핀 이 뛰어납니다 |
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리뷰 평균점
- 스피드：9.67
- 스핀：9.67
- 컨트롤：8
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Blue Star A1의 리뷰 6건을 소개하고 있습니다.실제로 사용하고 있는 플레이어가 스폰지의 딱딱함, 탄력, 무게, 타구감등 신경쓰이는 항목별로 철저하게 평가하고 있습니다.
- 평면
스펙
- 메이커
- DONIC
- 상품코드
- AL101
- 디그 09C보다 우수한 비거리의 고속 성능
- 점착성이면서도 미소점착 수준의 사용 용이성
- 드라이브와 미트 타법의 양립이 용이함
- 풍부한 회전량과 우수한 대볼 기술 컨트롤
- 높은 난이도로 사용자를 가리는 러버
사용자 리뷰
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접착 텐션 애호가 （탁구 경력：６〜１０년） 09C＋미트 적성＝블루스타
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2023/03/28
나비의 마츠다이라 켄타 ALC에 양면 블루 스타 A1의 MAX를 사용하고 있습니다.
먼저 이 고무의 가장 큰 장점을 말하고 싶습니다. 그것은, 드라이브시 등 상회전을 걸 경우에는 볼이 위로 올라 안정되어 네트를 넘어 대에 들어가는 것에 비해, 미트 타법시에는 볼이 위로 오르는 일도 없고 하기 쉬운 것입니다.
이런 이면성을 가진 고무라는 것은 별로 없었던 것이 아닐까 생각합니다. 드라이브에서 위로 올라가는 고무라고 하는 것은 미트에서도 위로 오르는 경우가 많고, 09C도 그 경향은 있다고 생각합니다.
드라이브시의 회전량이나 스피드는 하이엔드 러버만 있어 일급품이며, 받침대 기술의 컨트롤도 점착 텐션이기 때문인지 매우 좋습니다.
포면면 백면 양쪽 모두 사용을 추천할 수 있습니다. 딱딱한 고무이므로 우선 포면에 사용하는 것이 좋을지도 모릅니다. 찰과상, 치는 두 타법 모두 적응 해주는 고무이므로, 치는 방법을 선택하는 고무가 아닙니다. 다만, 양쪽의 치는 방법이 생긴 쪽이 고무의 성능을 꺼내기 쉬워질까라고 생각합니다.
특히 드라이브시와 미트시의 러버의 꽉꽁이나 위화감으로 고민하고 있는 분에게는 꼭 사용을 추천하고 싶은 러버입니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함（세미 하드）
사용, 추천 라켓 Kenta Matsudaira ALC
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도도 （탁구 경력：２０년이상）
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2024/08/30
블루스톰 PRO에서의 마이그레이션입니다.
미점착만 있어 볼을 가진 순간 빨아 붙여 줍니다.
꽤 탄력이 잘 딱딱하기 때문에 드라이브를 걸 때만 조금 주의가 필요합니까?
단지 왠지 타감은 그렇게 딱딱하게 느끼지 않습니다.
컷, 드라이브, 미트 뭐든지 할 수있는 좋은 고무입니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함（하드）
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둥쿠봉반 （탁구 경력：１１〜２０년） Donic A1 우타 라켓이 위력적입니다
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2024/03/20
속도 11++
컨트롤 5+
스핀 11++
라켓 표면은 빠른 속도와 스핀으로 우타에 적합합니다.
A1 시리즈는 순수 목재 또는 ALC 코어에 적합합니다.
Butterfly's Dignics 09C와 매우 유사한 가벼운 Tacky 수준이지만 스핀은 09C보다 약간 낮습니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함（하드）
사용, 추천 라켓 티모 볼 ALC
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없음 （탁구 경력：１１〜２０년）
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2024/01/18
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함（하드）
사용, 추천 라켓 장지커 ALC
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네이키드 （탁구 경력：６〜１０년）
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2023/11/16
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함（하드）
사용, 추천 라켓 GYOEN
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갈색 머리보다 탁자 （탁구 경력：６〜１０년）
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2023/11/14
어쩐지, 라잔타의 C53에 전했는지? 라고 생각했습니다만, 완전히 달랐다. 점착인데 09c라든지 c53보다 상당히 날아간다. 취급하는 것은 꽤 어렵다. 좋은 고무이지만 내가 잘 사용할 수 없었다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함（하드）
사용, 추천 라켓 ORIGINAL TRUE CARBON
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