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사용자 리뷰

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  티모볼 W7

  

  뒷면 뒷면 드라이브 시대에 사용.
  타구감은 단단하고 부드러운 텐션과 함께 中陣 드라이브를하는 사람입니다.

  드라이브의 위력은 더할 나위없이이지만,
  다만 서브와 받침대에 어려움 것과 딱딱한 라켓 좋아하지 않으면 다시 일깨워되는 하나였습니다.
  동시에 시도했다 티모 볼 ZLF 쪽이 회전 거는 용이성과 위력의 균형이 좋은 느낌, 사용하기 쉬웠습니다.

  그냥 가벼운 것을 손에 넣었 기 때문에지도 모르지만, 개인적으로 코루베루 SK7보다 사용하기 쉽고 느꼈습니다.

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  裏裏ドライブ時代に使用。
  打球感は硬く、軟らかいテンションと合わせて中陣ドライブをする人向けです。

  ドライブの威力は申し分なしですが、
  どうしてもサーブや台上に難があるのと、硬いラケットは好きでないと改めて自覚させられる一本でした。
  同時に試していたティモボルZLFの方が回転のかけやすさと威力のバランスが良いと感じ、使いやすかったです。

  ただ、軽いものを手に入れたからかもしれませんが、個人的にはコルベルSK7よりは使いやすいと感じました。

  2017/04/03

  종합	6/10
  스피드	8
  스핀	4
  컨트롤	4
  타구감	4
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 러버（앞면） Vega Europe

  사용, 추천 러버（뒷면） Vega Europe

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  15

• 

  Vega Asia DF

  

  컷 포면으로 사용.

  베가 유럽 DF를 사용한 경우도 생각 했습니다만, 역시이 보욘보욘이라는 독특한 타구감이 받아 들여지지 않고 사흘 만에 사용을 포기했습니다.
  일반 베가 아시아는 무척 좋아했는데 별개라는 느낌이 들었습니다.

  성능으로는 속도가 나오지만, 어떤 기술도 회전을 잘 걸 수 없습니다.
  (보통 아시아보다 회전이 걸리기 쉬운에게 선전했다지만 내 사격의 문제일까요?)
  그 비교적 커팅시에는 상대 회전의 영향을 강하게 받고 안정되지 않았습니다.

  회전 걸쳐 편리함과 안정성은 일반적 베가 아시아가 위라고 생각합니다.
  개인적으로 베가 재팬를 제일 좋아합니다

  백면에서의 사용이라면 아직 견딜 수 있을까라고 생각합니다.

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  カットでフォア面として使用。

  ヴェガヨーロッパDFを使ったときにも思いましたが、やはりこのボヨンボヨンという独特の打球感が受け入れられず三日で使用を断念しました。
  通常のヴェガアジアはすごく好きだったのですが別物という感じがしました。

  性能としては、スピードは出るが、どの技術でも回転を上手くかけられませんでした。
  (通常のアジアより回転がかかりやすいとのふれこみだったのですが私の打ち方の問題でしょうか)
  そのわりにカット時には相手の回転の影響を強く受け安定しませんでした。

  回転のかけやすさや安定性は通常ヴェガアジアが上だと思います。
  個人的にはヴェガジャパンが一番好きです

  バック面での使用であればまだ耐えられるかなと思います。

  2017/02/23

  종합	4/10
  스피드	7
  스핀	4
  컨트롤	4
  경도	약간 부드러움（세미소프트）

  사용, 추천 라켓 고이지 마쓰시타 공격적

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  15

• 

  VS＞401

  

  포면 중 백면에 얇은를 사용해 보았습니다.
  총 무게가 200g 미만이되어 버렸 무겁다. .

  만지면 본적 고무 중에서 가장 어렵습니다. 놀랐습니다. 접착은 거의 없다고해도 말 것입니다.
  연관 치면 실제로 정도의 딱딱함은 느끼지 않기 때문에 이상합니다.

  한마디로 말하면 절단시는 억제 공격시 탄력 이상적인 컷 러버입니다.
  사브 츳쯔키 컷의 회 전량 상처가 상대 코트에 들어가주는 느낌은 정말 신뢰할 수 있습니다.

  드라이브도 매우 좋다. 탄도가 매우 낮습니다.
  제대로 된 스윙을 할 수있는 사람이라면 긁는 사격에서도 맞히는 사격에서 좋은 공을 낼 수 있다고 생각합니다.
  中陣에서의 인용도 나름대로 공을 칠했습니다.
  그냥 어중간한 스윙 밖에 할 수없는 경우에는 막대 공입니다.
  덧붙여서 츳쯔키 치기 및 절단 치는 것이 굉장히 쉽습니다.

  호불호가 꽤 나뉜다 고무라고 생각 합니다만, 주치의라면 어떤 스타일이든 꼭 한번 사용해 보라입니다.

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  フォア面で中、バック面で薄を使ってみました。
  総重量が200g弱になってしまい重い。。

  触ると今まで見たラバーの中で一番硬いです。驚きました。粘着はほぼないといって言いでしょう。
  ちなみ打つと実際ほどの硬さは感じないので不思議です。

  一言で表すとカット時は抑えられ攻撃時は弾む理想のカット用ラバーです。
  サーブ・ツッツキ・カットの回転量、カットが相手コートに収まってくれる感じは本当に信頼できます。

  ドライブもとても良い。弾道がかなり低いです。
  ちゃんとしたスイングができている人なら擦る打ち方でも当てる打ち方でもいい球が出せると思います。
  中陣からの引き合いでもそれなりのボールを打てました。
  ただ、中途半端なスイングしかできないときは棒球になります。
  ちなみにツッツキ打ちとカット打ちがものすごくしやすいです。

  好き嫌いがかなり分かれるラバーだと思いますが、カットマンであればどんなスタイルであれ是非一度使ってみてほしいです。

  2017/04/03

  종합	10/10
  스피드	6
  스핀	10
  컨트롤	8
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 라켓 Spline D1

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  13

• 

  Vega Japan

  

  컷 포면에서 사용.

  이것은 너무 좋다!
  포 치는 때는 거기까지 뛰게 없지만 강하게 임팩트하면 그만큼 제대로 날아줍니다.

  또한 서브, 츳쯔키 절단시의 회 전량은 특필해야할 것이 있습니다 (특히 컷은 정말 대단하다).

  드라이브시의 속도 (특히 떨어지게되면)는 베가 아시아 쪽이 나오도록 느꼈 습니다만 이것으로 충분합니다!
  스매쉬 등의 육류 계의 타법도 쉽다고합니다.

  포는 당분간 이것으로 갈까라고 생각합니다.

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  カットのフォア面で使用。

  これはすごく良いです！
  フォア打ちのときはそこまで弾まないのですが、強くインパクトするとその分しっかり飛んでくれます。

  また、サーブ、ツッツキ、カット時の回転量は特筆すべきものがあります（特にカットは本当にすごい）。

  ドライブ時のスピード（特に下がったとき）はヴェガアジアの方が出るように感じましたがこれで充分です！
  スマッシュ等のミート系の打法もやりやすいです。

  フォアは当分これでいこうかなと思います。

  2017/02/23

  종합	8/10
  스피드	7
  스핀	9
  컨트롤	8
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 라켓 고이지 마쓰시타 공격적

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  11

• 

  Bluefire JP 01 Turbo

  

  드라이브의 속도는 불평 없음.
  테너를 포함한 모든 고무 중에서도 톱 클래스라고 생각합니다.
  그래서 스핀도 꽤 걸리고 정말 양질의 드라이브를 칠 수 있습니다.

  그냥 좋은 볼을 내려면 꽤 강한 임펙트로 파악해야, 최고의 공을 항상 치는 것은 어려웠습니다.
  도중에 시켰을 때나 긁고 치기를하려고했을 때는 잘 컨트롤 할 수 없습니다.

  또한 회전의 영향은 매우 취약 느낌 블록이 어려웠던입니다.

  꽤 말괄량이 때문에 상급자의 포 용 고무 일까라고 생각합니다.

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  ドライブのスピードは文句無し。
  テナジーを含め、全ラバーの中でもトップクラスだと思います。
  それでいてスピンもかなりかかり、本当に質の高いドライブを打てます。

  ただ、良いボールを出すにはかなり強いインパクトで捉える必要があり、ベストなボールを常に打つのは難しかったです。
  中途半端に当てたときや擦り打ちをしようとしたときは上手くコントロールできませんでした。

  また、回転の影響はかなり受けやすく感じ、ブロックがしづらかったです。

  かなりのじゃじゃ馬なので上級者のフォア向けラバーかなと思います。

  2017/08/31

  종합	8/10
  스피드	10
  스핀	9
  컨트롤	2
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 라켓 이너포스 레이어 ALC

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