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사용자 리뷰

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  모리스토 DF

  

  우선 외형 그야말로 예전의 텐션 러버라는 느낌으로 그립 네요
  제공된 점착 시트를 없애면로 덮고 버리고 붙이는 데 실패합니다.

  백면에 얇은를 사용했습니다.

  좋은 점은 회전 거는 용이성과 회전 알기 어려움.
  회전의 최대 금액은 접착이나 스핀 텐션에 비해 많지는 않습니다 만, 충분히 (의외로) 걸립니다.
  특히 츳쯔키 때의 꽉 잠식 공을 잡는 느낌은 기분 좋게 중독성.
  장력 계 특유의 탄도를 낼 수 너클 컷과의 구별도 내성입니다.
  더 구질의 차이를하기 위하여 다른 한쪽면은 접착하면 좋다고 생각합니다.

  그리고 여기까지 좋은 일을 쓰고 있습니다 만, 컷 백면에 사용하려면 조금 날아지나 않을까라고 생각합니다.
  이 날아가 버리는 느낌은 아무래도 익숙해 느낌이 없습니다.
  (그 비교적 공격하고는 가동 너무 튀게 않음)

  10 년전 중학생 때 포 표면에 사용하던 때의 것이 인상이 좋습니다.
  하지만 포 용이라면, 지금의 시대 더 싼지만큼에서 더 좋은 러버가있는 것이 생각되어,이 고무를 사용 의미는 무엇 인 것이라고 ,,
  그러므로이 평가 해 주셨습니다.

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  まず見た目から、いかにも一昔前のテンションラバーという感じで懐かしいですねー
  付属の粘着シートを付け忘れるとくるまってしまって貼るのに失敗します。

  バック面で薄を使用しました。

  良い点は回転のかけやすさと回転の分かりにくさ。
  回転の最大量は粘着やスピンテンションと比べて多くはないですが、十分(意外と)かかります。
  特にツッツキのときのぎゅっと食い込んでボールを掴む感じは気持ちよくて病みつきに。
  テンション系特有の弾道を出すことができ、ナックルカットとの見分けもつきにくいです。
  更に球質の差を付けるためにもう片方の面は粘着にすると良いと思います。

  とここまで良いことを書いてますが、カットのバック面に使うには少々飛び過ぎかなと思います。
  この飛んでいってしまう感じはどうしても慣れる感じがしません。
  (そのわりに攻撃するにしては軟らかすぎて弾まない)

  10年ほど前中学生のときフォア面に使っていたときの方が印象がいいです。
  とはいえフォア用ならば、今の時代これより安いか同じくらいでもっと良いラバーがあるのではと思ってしまい、このラバーを使う意味はなんなのだろうと、、
  故にこの評価にさせていただきました。

  2017/04/03

  종합	6/10
  스피드	3
  스핀	7
  컨트롤	6
  경도	부드러움（소프트）

  사용, 추천 라켓 Spline D1

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  18

• 

  이너포스 레이어 ALC

  

  스톱이나 츳쯔키시는 활기를 띠게하고, 강타시는 제대로 뛰고 주며,
  특수 소재이지만 제대로 회전이 걸릴 우수한 라켓입니다.

  굉장히 균형 엑스과 있기 때문에 다양한 고무에 적합 적응 고무에 의해 느낌이 달라지기 때문에
  중급자부터 상급자까지 다양한 사람들이 오랫동안 계속 사용하는 라켓이라고 생각합니다.
  반대로 말하면 버릇 이랄까 특징이별로없는 라켓이라고하는 말투도 할 수 있을지도 모르지만,
  이만큼 높은 성능으로 다양한 수있는 라켓은 많은 사람들을 만족시켜 줄 것입니다.

  목재 5 장 합판 라켓을 10 년 계속 사용하고있는 친구에게 맞았는데, 나무 타구감에 가까운 말을했습니다.

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  ストップやツッツキ時は弾まず、強打時はしっかり弾んでくれ、
  特殊素材だがしっかり回転がかかる優秀なラケットです。

  すごくバランスが取れているので色々なラバーに合い、合わせるラバーによって感じが変わるため、
  中級者から上級者まで色々な人が長く使い続けられるラケットだと思います。
  逆に言うと癖というか特徴があまりないラケットという言い方もできるかもしれませんが、
  これだけ高い性能で色々なことができるラケットは多くの人を満足させてくれるはずです。

  木材5枚合板ラケットを10年使い続けている友人に打ってもらったところ、木材の打球感に近いと言っていました。

  2017/04/07

  종합	9/10
  스피드	7
  스핀	9
  컨트롤	9
  타구감	8
  경도	약간 부드러움（세미소프트）

  사용, 추천 러버（앞면） Vega Japan

  사용, 추천 러버（뒷면） Vega Euro DF

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  17

• 

  ROZENA

  

  발매 한달 반 미만 사용.
  비 테너의 전환이므로 스프링 스폰지 특유의 잡아 강하게 튀어 나오는 느낌에 매우 당황, 익숙해 지는데 1 주일 이상 걸렸지 만, 익숙해지면 아주 좋은 러버였습니다.

  테너는 일단 친구에게 빌려 전체 시리즈 쳤다 수 있으므로 비교하여 표현하면
  "64,80과 비슷하다"
  "타구감 속도는 꽤 가까운 회전은 그저 떨어진다"
  라는 느낌일까요?
  단, 회전의 최대 금액은 많지 않지만 가벼운 충격 나름의 회전이 걸립니다.
  적당히 칠 때, "그 들어가는?"라고 놀라는 경우가 종종있었습니다.
  이 근처 옆이 허용을 주장하는 까닭입니까.
  마음껏 칠 때 弧線 그리는 방법 (훨씬 떨어지는 느낌)이 부족하지만, 자신의 실력으로는 경기에서 사용하려면 로제나 쪽이 좋다.

  가장 좋았던 기술은 츳쯔키와 블록입니다.
  특히 츳쯔키 굉장히 날카롭게 낮게 낼 수 있습니다.
  컷은 나름대로 안정 들어가는하지만, 회 전량에 아쉬움을 느꼈습니다.

  만약 자신이 드라이브 맨이라면 백면에 사용합니다
  대부분의 사람들에게 테너는 오버 스펙이라고 생각하기 때문에,
  중급자 층 아래에서 위까지 한번 시도 해치지 않는 고무입니다.

  원문 열기 원문 접기

  発売から一ヵ月半弱使用。
  非テナジーからの移行なのでスプリングスポンジ特有の掴んで強く飛び出す感じにとても戸惑い、慣れるのに1週間以上かかりましたが、慣れるととても良いラバーでした。

  テナジーは一応友人に借りて全シリーズ打ったことがあるので、比較して表現すると
  『64,80と似ている』
  『打球感・スピードはかなり近い、回転はまあまあ劣る』
  という感じでしょうか。
  ただ、回転の最大量はあまり多くありませんが、軽いインパクトでそれなりの回転がかかります。
  適当に打ったときに、｢それで入るの？｣と驚くことがしばしばありました。
  ここら辺がトレランスを謳う所以ですかね。
  思いっきり打てたときに弧線の描き方(グッと落ちる感)が足りないですが、自分の実力では試合で使うにはロゼナの方がいいです。

  一番良かった技術はツッツキとブロックです。
  特にツッツキはすごく鋭く低く出せます。
  カットはそれなりに安定して入るものの、回転量に物足りなさを感じました。

  もし自分がドライブマンだったらバック面に使います
  殆どの人にとってテナジーはオーバースペックだと思うので、
  中級者層の下から上まで一度は試して損はないラバーです。

  2017/06/07

  종합	8/10
  스피드	9
  스핀	7
  컨트롤	7
  경도	약간 부드러움（세미소프트）

  사용, 추천 라켓 Spline D1

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  15

• 

  티모볼 W7

  

  뒷면 뒷면 드라이브 시대에 사용.
  타구감은 단단하고 부드러운 텐션과 함께 中陣 드라이브를하는 사람입니다.

  드라이브의 위력은 더할 나위없이이지만,
  다만 서브와 받침대에 어려움 것과 딱딱한 라켓 좋아하지 않으면 다시 일깨워되는 하나였습니다.
  동시에 시도했다 티모 볼 ZLF 쪽이 회전 거는 용이성과 위력의 균형이 좋은 느낌, 사용하기 쉬웠습니다.

  그냥 가벼운 것을 손에 넣었 기 때문에지도 모르지만, 개인적으로 코루베루 SK7보다 사용하기 쉽고 느꼈습니다.

  원문 열기 원문 접기

  裏裏ドライブ時代に使用。
  打球感は硬く、軟らかいテンションと合わせて中陣ドライブをする人向けです。

  ドライブの威力は申し分なしですが、
  どうしてもサーブや台上に難があるのと、硬いラケットは好きでないと改めて自覚させられる一本でした。
  同時に試していたティモボルZLFの方が回転のかけやすさと威力のバランスが良いと感じ、使いやすかったです。

  ただ、軽いものを手に入れたからかもしれませんが、個人的にはコルベルSK7よりは使いやすいと感じました。

  2017/04/03

  종합	6/10
  스피드	8
  스핀	4
  컨트롤	4
  타구감	4
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 러버（앞면） Vega Europe

  사용, 추천 러버（뒷면） Vega Europe

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  15

• 

  최적 동기

  

  드라이브 형이었다 고교 시절에 2 년 정도 사용.
  우선 검은! 외형이 멋있다! (부끄럽지만 당시 사용 이유의 70 % 정도는 이것이었습니다)
  상판이 벗겨져 쉽기 때문에 라켓 코트 계의 신청은 필수입니다.

  타구감은 약간 하드.
  속도는 거기까지 울 정도 정도입니다.
  볼 소유가 잘 회전이 걸려 쉽기 때문에 매우 드라이브가 쉽다고합니다.
  대 상으로도 불평없이했다.

  중급 ~ 전에서 진 주체 드라이브의 안정 중시의 상급자까지 폭넓게 사용할 수 있다고 생각합니다.

  고무와 결합, 특히 포면은 스핀 계 텐션과 중국계 고무 접착제는 매우 적응하기 쉽고 서로의 성능을 살릴 수 있었다고 생각합니다.
  또한 단기간 표 소프트도 적응 적이 있지만 그다지 궁합이 좋지 않다고 느꼈다.

  원문 열기 원문 접기

  ドライブ型だった高校時代に2年ほど使用。
  まず黒い！見た目がかっこいい！(恥ずかしながら当時の使用理由の7割くらいはこれでした)
  上板が剥がれやすいのでラケットコート系の塗布は必須です。

  打球感はややハード。
  スピードはそこまでなくほどほどです。
  球持ちが良く回転がかけやすいため、とてもドライブがやりやすいです。
  台上も文句なしでした。

  中級者～前中陣主体でドライブの安定重視の上級者まで幅広く使えると思います。

  ラバーとの組み合わせですが、特にフォア面はスピン系テンションや、中国系粘着ラバーとは非常に合わせやすく、互いの性能を活かせていたと思います。
  また、短期間表ソフトとも合わせたことがありますがあまり相性はよくないと感じました。

  2017/04/03

  종합	7/10
  스피드	5
  스핀	8
  컨트롤	8
  타구감	6
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 러버（앞면） Vega Pro

  사용, 추천 러버（뒷면） Pride 30

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