Az 님의 프로필
성별 | 남성 |
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나이대 | 30대 |
탁구 경력 | 11〜20년 |
사용자 리뷰
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백에서 감상입니다.
台上 기술은 X와 변함없이 확고 츳쯔키이 꺼져 스톱이 멈춘다. 치키타 관해서는 공을 잡아주기 때문에 칠 영역이 넓어 안정된 위력을 낼 수 코스도 목적 쉽다. 더 전량을 말하는 사람은 X가 좋을지도 모릅니다. 블록 카운터 좌석에서 치기 때문에 약간 얕게 들어가는 것일까. 후부의 파워 드라이브는 어려웠습니다.弧線가 너무 높아서 비거리를내는 것이 어렵다. 그렇다고해서 더욱 높을수록 기회 공이므로 타점을 떨어 뜨리거나 옆 회전을 걸거나 궁리가 필요합니다. 단지 이만큼 고성능 무게가 가벼운 것은 매우 큰 장점이라고 생각합니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미소프트)
사용, 추천 라켓 비스 카리아
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A면 포어 Z면 백으로 사용했습니다. 나비의 아우터 ALC와 비교하면 자극은 억제되고 있다고 느낍니다. 특히 백 Z면 아우터인데 볼 소유가 좋다. 디구니쿠스라고해도 아우터는 공을 멀리가 빨라 회전이 떨어질 수도 있지만,이 라켓은 제대로 공을 잡고 강렬한 회전과 弧線을내어줍니다.
가장 감동 한 것은 절묘하게 진동 사정 쉬운 그립. 폭뿐만 아니라 그립에서 관절까지의 두께가 점차 줄어들고 있기 때문에 강하게 붙없이 미끄러지 걱정이 없습니다.
아우터를 사용하고 있지만 안정감이 원하는, 그렇지만 내부의 타구감이 약한 분들은 꼭 한번 시타 해보십시오.종합 스피드 스핀 컨트롤 타구감 경도 약간 딱딱함(세미하드)
사용, 추천 러버(앞면) 네오 허리케인 3
사용, 추천 러버(뒷면) DIGNICS 05
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선불용은 어쨌든 전에 나는 느낌입니다. 그러나 적은 힘으로 위로 회전이 걸립니다 제대로 깊게 들어주기 때문에 안심하고 전에 흔들어 갈 수 있을까 생각합니다.
그립력은 "05"과 라쿠자 X 쪽이 강하게 弧線이 높다고 느낍니다.
가장 차이를 느낀 루프 드라이브에 대해서는 먼저 "05"이 弧線을 높이내어주기 때문에 타구 점을 떨어 뜨려도 전량있는 볼을 치기 쉬운입니다.
「80」의 경우는 원래 연약하기 때문에 높은 타구 지점을 복용 역시 전에 흔들어 편이 절도있는 드라이브가 나오니까 이것도 하나의 장점 아닐까 생각합니다.
고기와 스매시, 선박은 불필요한 회전이 걸리지 않고 편하다입니다.
반면 후부에서 카운터 및 인용은 낮게 날고 공격으로 일발도 노릴 수 있지만 높은 제어가 필요하다고 생각합니다.
파워가별로 없지만 회 전량뿐만 아니라 속도에서도 승부하고 싶은 분, 블록에서도 점을 가지고 싶은 분들에게 추천하고 싶습니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미소프트)
사용, 추천 라켓 비스 카리아
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지금까지 아리레토 계의 아우터를 많이 사용했지만,이 라켓을 사용하여 처음 느낀 것은 탄소는 생각되지 않는다 타구감의 부드러움입니다.
사브, 츳쯔키 정지가 날아 불과해 제대로 자른다. 그렇다고 영화, 치키타 카운터 블록의 연주 기술은 분명히 초속이 나온다.
대에서 뛰고 싶어 부분 만 카본이 효과를 발휘합니다.
그리고 강타, 특히 잡는 같은 드라이브에서 목재와 같은 공 소유로 최대한의 회 전량과 공의 무게를 실현 해줍니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 타구감 경도 약간 부드러움(세미소프트)
사용, 추천 러버(앞면) 네오 허리케인 3
사용, 추천 러버(뒷면) V>15 Extra
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· 장점
컨트롤이 잘 랠리 코스를 물건 쉽습니다. 부드러운 위하여 블록 쉽게 완급도 붙이지됩니다. 걸려있는 느낌은 아닙니다만 루프 넷 전에 만료 된 공을 떨어 뜨릴 수 있습니다.
· 단점
최대한 공을 잡은 때는 속도가 나오지만, 소프트하지만 랠리 중에 거기까지 먹혀 들게하여 결정 구를내는 것은 어렵습니다.
스톱은 딱딱한 고무에 익숙해 있으면 뜨는 경향이 있습니다.
딱딱한 라켓이라고 드라이브를 칠 때 휘어지는 전에 곤란 분류 너무 반발력이 부족해 떨어질 수 있습니다.
5 장 합판 또는 부드러운 소재의 이너 등 휘어져 쉬운 라켓에 맞는다고 생각합니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 부드러움(소프트)