BYPE
| 모두의 평가 |
[경도] 평균 레벨의 경도 [성능] 컨트롤 와 스피드 이 뛰어납니다 |
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BYPE의 리뷰 4건을 소개하고 있습니다.실제로 사용하고 있는 플레이어가 스폰지의 딱딱함, 탄력, 무게, 타구감등 신경쓰이는 항목별로 철저하게 평가하고 있습니다.
- 평면
스펙
- 메이커
- Andro
- 상품코드
- 110021104
- 시트의 둔감함으로 리시브 용이하나 회전값 상한선 낮음
- 밋 기술 적합 타입으로 탄성 좋고 블록과 각도 타에 적성
- 45도 기준으로 경질 스펀지로 볼 이탈 빠름
- 백핸드 용도에서 상대적 안정성과 사용 가치
- 회전 기술 습득 목적에는 스텝업 러버로 부적절
사용자 리뷰
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페이 (탁구 경력: 6〜10년) 밸런스가 나쁘게 느껴진다
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2025/01/03
※두께 2.0 사용
가격에 비해 기본 성능은 높다고 생각합니다. 잘 튀고, 에너지 효율도 좋아 보입니다. 회전도 시트 품질이 좋아서 충분히 걸립니다.
다만 45도 치고는 스펀지가 딱딱하게 느껴지고, 경도 이상으로 공이 빨리 떨어져 나가서 쓰기 어렵다고 느꼈습니다. 시트 성능을 다 발휘하기 전에 스펀지가 공을 튕겨버리는 느낌이라, 회전 거는 감각을 중시한다면 SFX 쪽을 고르라는 뜻일 수도 있겠지만, 광고 문구인 "회전을 거는 기술은 물론이고"에는 의문이 남습니다. 미트 기술과의 양립을 노린 것 같기도 한데, 개인적으로는 애매하게 느껴져서 가격을 감안해도 아쉬운 성능이라는 느낌이었습니다.
전체적으로 회전을 중시한다면 SFX 계열이나 헥서 계열을, 미트를 중시한다면 다른 제조사(라이간이나 만트라 등) 제품을 고르는 게 나을 것 같습니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함(세미 하드)
사용, 추천 라켓 쿼터 AFC
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아마기시 (탁구 경력: 20년이상) 둔감한 느낌의 튕기는 러버
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2025/05/22
2.0mm에 43g이었습니다.
시트가 둔감해서 상대 회전에 영향을 잘 안 받습니다. 스스로 회전을 걸어도 상한은 꽤 낮습니다.
탄도는 약간 직선적이고 반발력은 그럭저럭입니다. 블록으로 흔들거나 각도 타법, 미트 계열로 튕겨서 치는 쪽에 어울린다고 느꼈습니다.
GTT와는 완전히 다른 계통이라 스텝업용으로는 솔직히 안 어울립니다.
성능과 마케팅이 안 맞는 느낌이네요(ㅋ)종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 AWARD V OFFENSIVE
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2025/03/26
1.8mm를 사용했습니다.
시트는 45° 대역치고는 딱딱한 편이고, 탄성은 그럭저럭, 시트는 상당히 둔감합니다.
좋은 점은 시트가 둔감해서 리시브하기 편하다는 겁니다.
커트는 각도를 좀 틀려도 떨어뜨리지만 않으면 그럭저럭 들어갑니다. 탄성이 세지 않은 것도 이유겠죠.문제는 드라이브 등 회전 계열 기술로, 특히 하회전을 문질러 올리는 게 라이간이나 GTT에 비해 어려운 편입니다.
제대로 걸면 들어가긴 하는데, 회전량 상한이 꽤 낮아서 스텝업용 러버로는 방향성이 애매합니다.드라이브 거는 감각을 기르는 목적이라면, 솔직히 다른 러버 사용을 추천합니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 어쿠스틱
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안도 안드레 (탁구 경력: 6〜10년)
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2025/03/18
바이프 40이랑 라잔터 비교입니다.
우선 탄성은 40 쪽보다, 파고들게 치는 타법으로는 잘 안 날아가는 느낌입니다. 오히려 문질러 치는 편이 백핸드가 더 잘 들어갑니다.
라잔터보다는 훨씬 안정적입니다.
백에 붙이는 걸 추천할 것 같습니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 부드러움(세미 소프트)
사용, 추천 라켓 어쿠스틱
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