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사용자 리뷰

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  TENERGY 05 HARD

  

  겨울이 되니 Spin Art가 너무 딱딱해져서, 안정은 되는데 스피드가 느려서 뚫고 나가질 못해서 고민이었습니다.
  저한테는 안 맞을 것 같긴 한데 Tenergy를 이것저것 시험해보다가, 이 러버는 짧은 공 처리이 오히려 얌전하다는 리뷰를 보고 밑져야 본전이라는 심정으로 써봤습니다.
  무게는 Spin Art랑 비슷한 51g.
  스펀지도 Spin Art처럼 딱딱해서 좀 걱정했는데, 쳐보니 Spin Art보다 확실히 부드럽고 공을 확실하게 그립합니다!
  솔직히 말해서 엄청 다루기 쉬워서 한 방에 '이거다' 싶었습니다!
  확실히 임팩트가 너무 약하면 떨어지거나 회전을 다 걸기 전에 공이 떨어지는 느낌은 있지만, 그래도 05 시트 덕분인지 공을 그립해줘서 드라이브가 아주 치기 편합니다.
  스피드는 확실히 Blaze High Speed나 Omega 7 쪽이 더 나오는 느낌이지만, 회전은 상당히 걸기 쉬워서 컨트롤하기 아주 편합니다.
  게다가 Spin Art보다 하회전 들어올리기가 쉽습니다!
  완전히 뚫으려면 상당한 임팩트가 필요해서, 확실히 점착러버 같은 느낌도 있었습니다.
  05와 마찬가지로 드라이브를 치는 사람용 러버라고 생각합니다.
  '나는 상급자가 아니니까'라고 하지 말고 한번 집어보는 것도 괜찮다고 생각합니다!

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  冬になってSpin Artが硬すぎて、安定はしてもスピードが遅くてうち抜けなくて困ってました。
  自分には見合わないのですがTenergyを色々試していて、このラバーは台上は寧ろ大人しいというレビューを見て一か八かで試してみました。
  重量はSpin Artと同じくらいで51g。
  スポンジもSpin Art同様硬くてやばいかなって思いましたが、打ってみるとSpin Artより明らかに柔らかくてしっかりボールをグリップします！
  正直いって抜群に扱いやすくて一発でコレだってなりました！
  確かにインパクトが弱すぎて落ちたり回転をかけきる前に球が離れる感じはありますが、それでも05のシートのおかげかボールをグリップするのでとてもドライブが打ちやすいです。
  スピードは確かにブライスハイスピードとかオメガ7の方が出る気がしますが、回転はかなりかけやすいので、とてもコントロールしやすいです。
  しかもSpin Artよりも下回転が持ち上げやすい！
  撃ち抜くにはかなりのインパクトが必要で、確かに粘着っぽい気もしました。
  05同様ドライブを打つ人向けのラバーだと思います。
  上級者じゃないから、と言わず手に取るのはありだと思います！

  2018/12/12

  종합	10/10
  스피드	8
  스핀	9
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 라켓 미즈타니 준 ZLC

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  208

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  이너포스 레이어 ZLC

  

  친구가 안 쓴다고 해서 제 러버를 붙여서 시타해봤어요.
  무게는 좀 무거운 편이었는데 손잡이 쪽 무게중심이라 회전을 꽤 걸기 편했어요.
  소문대로 강하게 임팩트했을 때 ZLC 특수소재가 앞으로 나오는 타구감이었어요. 이렇게 강하게 뚫고 나갈 때는 스윙 스피드도 특수소재급의 빠르기가 필요한 느낌이었어요. 약・중타는 목재 5매, 강타는 ZLC 이런 이미지예요.
  ZLC의 타구감이 싫지는 않은데, 익숙하지 않으면 약타 감각으로 강타했을 때 미스가 두드러질 것 같은 느낌이었어요. 개인적으로는 ZLC랑 ALC의 탄도 차이를 확실히 구분할 수 있는 레벨은 아니라서 오히려 ALC 쪽이 종합적으로 좋은 것 같다는 생각도 들었어요.
  시합에서 이기려면 인너로 리시브나 짧은 공 처리는 확실하게 회전을 걸어주고, 랠리에서 강타로 확실히 박아넣는 스타일이 되겠구나 싶었어요. 그런 의미에서는 사용성이 뛰어난 ZLC라고 생각해요.
  저도 메인 라켓으로 괜찮다고 생각했어요.
  다만 인너 ALC랑도 비교해보고 싶어요.

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  友人が使わない、ということで自分のラバーを貼って試打しました。
  重量重めでしたが、手元重心でかなり回転をかけやすかったです。
  評判通り強くインパクトした時にZLCの特殊素材が前に出てくる打球感でした。この強く打ち抜きに行く時にスイングスピードは特殊素材ばりの速さが必要な感じがしました。軽・中打は木材5枚、強打はZLCというイメージです。
  ZLCの打感は嫌いではないのですが、慣れないと軽打の感覚で強打をするとミスが目立ちそうだなって感じました。個人的にはZLCの弾道とALCの弾道の違いがはっきりわかるレベルではないのでALCの方が総合して良いような気もしてしまいました。
  試合で勝つためには、インナーでレシーブや台上は確実に回転をかけてゆき、ラリーでの強打でしっかり打ち込む、というスタイルになるなーと感じました。そういう意味では使いやすさ抜群のZLCだと思います。
  自分もメインラケットとしてありだと思いました。
  ただし、インナーALCとも比較がしたいです。

  2018/09/16

  종합	9/10
  스피드	8
  스핀	9
  컨트롤	8
  타구감	9
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 러버(앞면) 네오 허리케인 3

  사용, 추천 러버(뒷면) 스핀아트

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  207

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  DIGNICS 80

  

  특후 두께로 붙여서 48g이었습니다. 포핸드 면에서 사용.
  우선 테나80이나 테나05와 비교하면 테나05의 그립력은 그대로에 스피드는 테나80보다 위로 느껴졌고, 회전량은 테나05와 동등 이상이었습니다. 디그 계열 특징인 상대 회전에 영향을 잘 안 받아서 블록이나 카운터드라이브가 놀랄 만큼 안정적인 느낌은 그대로였고, 성능 이상으로 테나 계열보다 플라스틱 볼에 맞춰 진화한 러버라고 단언할 수 있습니다.
  디그05와 비교하면 호선(궤적)이 약간 낮아서 볼이 테이블 얕은 쪽에 들어가기 쉽고 Max 회전량도 떨어진다고 느꼈지만, 모든 기술이 디그05보다 훨씬 하기 쉬워서 토탈 밸런스로는 이쪽이 위라고 느꼈습니다. 이 정도면 약한 백핸드에서도 쓸 수 있겠다 싶은 사용감과 뛰어난 성능입니다.
  수명도 테나 계열과 비교해서 확실히 오래가서 가성비 면까지 포함해 테나 계열 사는 것보다 디그80을 사는 게 나을 것 같습니다.

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  特厚で貼って48gでした。フォア面で使用。
  まずテナ80やテナ05と比較するとテナ05のグリップ力そのままに、スピードはテナ80より上に感じ、回転量はテナ05と同等以上でした。ディグ系の特徴の相手の回転に対して影響を受けにくくブロックやカウンタードライブが驚くほど安定する感じは健在で、性能以上にテナ系よりもプラに対応した進化したラバーと断言できます。
  ディグ05と比較すると、やや弧線が低くボールが台の浅いところに入りやすく、Maxの回転量も劣ると感じましたが、全ての技術がディグ05よりも、かなりやりやすくてトータルバランスではこちらの方が上だと感じました。これなら苦手なバックでも使えると感じる使いやすさと抜群の性能です。
  寿命についてもテナ系と比較して明らかに長持ちでコスパ面含め、テナ系買うよりもディグ80を買う方が良いでしょう。

  2019/12/20

  종합	9/10
  스피드	10
  스핀	9
  컨트롤	10
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 라켓 장지커 ZLC

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  203

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  미즈타니 준 슈퍼 ZLC

  

  이미 밑처리(프라이머)를 한 러버나, 예전에 유기용제를 사용했을 때의 타구감에 매우 가깝다고 느껴지는 초고속 라켓입니다.
  드라이브나 미트 타법의 뻗어나가는 느낌, 상대 코트에 들어갈 때의 예리함은 발군이며, 이 엄청난 파괴력을 위해서라면 이 가격도 어쩔 수 없다고 생각합니다.
  한편 리시브나 짧은 공 처리는 상당히 섬세해서, 회전을 거는 것보다는 타점의 빠르기나 밀어치는 성격의 커트(푸시)와 스톱, 공격적인 미트에 가까운 플릭을 중심으로 연습을 많이 해야 한다고 생각합니다. 혹은 떠올라도 좋으니 일단 넣어서 블로킹 게임으로 만회하는 플레이가 안 되면, 짧은 공 처리나 리시브에서 실점하며 이 라켓의 장점을 좀처럼 살리지 못할 것입니다.
  러버도 점착러버를 못 쓰는 건 아니지만, 상대 회전에 민감해지기 때문에, 포어·백 모두 텐션 러버 쪽이 다루기도 쉽고 라켓의 특성을 살릴 수 있다고 생각합니다.
  엄청난 파괴력으로 압도하고 싶은 스피드광이라면 꼭 한번 잡아보시는 건 어떨까요.

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  已打底ありのラバーや、昔の有機溶剤を使った時の打感に極めて近いと感じるぶっ飛びラケットです。
  ドライブやミート打ちの走り方、相手のコートに入っるときの鋭角さは抜群で、この超破壊力のためにはこの価格は仕方ないと思います。
  一方で、レシーブや台上がかなり繊細で、回転をかけるよりは打点の速さやブッシュ性のツッツキやストップ、攻撃的なミートに近いフリックを主として練習をやり込む必要があると思います。または浮いてもいいからまずは入れてブロッキングゲームから巻き返すようなプレーが出来ないと、台上やレシーブで失点して持ち味がなかなか出さないと思います。
  ラバーも、粘着が使えないわけではないんですが、相手の回転に敏感になるので、フォアバックどちらもテンションラバーの方が扱いやすさもあってラケットの特性が活きると思います。
  超破壊力で圧倒したいスピード狂は是非一度手にとってみてはいかがでしょうか。

  2017/10/09

  종합	8/10
  스피드	10
  스핀	7
  컨트롤	6
  타구감	6
  경도	약간 부드러움(세미소프트)

  사용, 추천 러버(앞면) 네오 허리케인 3

  사용, 추천 러버(뒷면) ROZENA

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  202

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  DIGNICS 05

  

  현재 양면 메인으로 사용 중. 특후(맥스) 48g.
  특성이 강하지만 익숙해지면 50g을 밑도는 무게로 최고급 스핀+스피드 성능에, 카운터드라이브 성능까지 추가된 현행 최강의 러버라고 생각합니다.
  1. 루프드라이브의 회전량은 Dig 09C와 동급, 테나 05 Hard보다 명백히 강해서, 점착러버를 쓰는 게 허무해질 수도 있습니다.
  2. 제일 마음에 드는 건 카운터드라이브를 하기 쉽다는 점. 테나 05 Hard나 점착러버, V>15 Extra도 명함 못 내밀 카운터드라이브 성능.
  3. 시트로 잡아채면 스톱이나 푸시(짧은 커트)가 끊겨서 멈춰요!
  4. 높은 블록 성능
  5. 긴 수명 성능 (시트 마찰 마모는 거의 없지만, 러버 전체 텐션은 서서히 떨어짐)
  6. 서브도 완전 끊김 (와이지 서브가 엄청나게 끊기기 쉬워졌습니다)
  7. 치키타나 백핸드 드라이브도 회전을 걸기 쉬움. 오픈 대회에서 서브가 투 바운드 안 되면 선제 공격을 잡을 수 있습니다!
  과제는 정말 이걸 제대로 다룰 수 있느냐는 겁니다.
  너무 비싸지만, Tenergy보다 절대적으로 우수한 러버일 겁니다.

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  現在両面でメインで使用。特厚48g。
  癖が強いですが慣れれば50gを切る重量で最高級のスピン+スピード性能に、カウンタードライブ性能まで追加された現行における究極のラバーだと思います。
  1. ループドライブの回転量はディグ09Cと同等、テナ05ハードよりも明らかに強く、粘着ラバーを使うことが虚しくなるかもしれません。
  2. 1番気に入っているのがカウンタードライブのやりやすさ。テナ05ハードや粘着ラバー、V>15 Extra顔負けのカウンタードライブ性能。
  3. シートでとらえることでストップやツッツキが切れて止まる！
  4. 高いブロック性能
  5. 長い寿命性能（シートの摩擦の消耗はほとんどない、ただしラバー全体のテンションは徐々に落ちる）
  6. サーブもブチ切れ（ワイジーがめちゃくちゃ切りやすくなりました）
  7. チキータやバックハンドドライブも回転がかけやすい。オープン大会で、サーブがツーバウンドしなければ先手取れます！
  課題はまさに使いこなせるかどうかだと思います。
  高過ぎますが、テナジーよりも絶対に優れたラバーでしょう。

  2019/06/12

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	8
  컨트롤	8
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 라켓 장지커 ZLC

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