katsuo000 님의 프로필
| 성별 | 남성 |
|---|---|
| 나이대 | ３０대 |
| 탁구 경력 | ２０년이상 |
-
사용라켓, 러버
-
- 라켓
- ZL카본을 탑재한 모델.높은 반발력과 유연함을 겸비하고있어 훌륭한 위력과부드러운 타구감이 특징입니...
-
- 러버（앞면）
-
- 러버（뒷면）
-
사용자 리뷰
-
-
-
2020/08/22
2.1 mm 47 g.
머드 고무인데 스피드 계 기술이 쉽다!
· 츳쯔키과 정지가 낮아 멈춘다!
포어에서 절대로 무거운 루프와 서브도 빠듯 낼하여 파워 드라이브도 치기 쉬웠다.
카운터 드라이브는 매우 쉽다.
백보다 이물 것이당했습니다.
다음 불만 점입니다.
머드 고무인데 회전 량이 약하다.
· 츳쯔키 및 정지 낮은 만 회 전량은 적다고 느꼈다.
백으로 사용하면 공을 멀리가 빠르고 갈 수 있다고 생각했는데 드라이브가 오버 실수가 많았다.
개인적으로 좋아하는 타입의 러버에서 매드에서 점착 같은 타구감에서 회전을 걸쳐 쉬운 고무라고 생각 합니다만, Q 시리즈 중에서는 가장 속도 특성이 높은 고무로 약간 회전 량이 약한 느꼈다.
나무 고무이라면 회전이 걸릴 것 때문에 더 맞는 것 같아요.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함（세미하드）
사용, 추천 라켓 장지커 ZLC
-
-
-
-
2020/07/27
50 g 이었지만, 무겁게 느껴지지 않았습니다.
아마 고무 그립 부근의 라바네이무가 들어있는 당이 무거운 것 같고, 고무 자체도 그립 중심으로 해 준 것 같습니다.
· 다른 리뷰대로 테나 05에 가까운 강한 그립력이있어 매우 좋은 느낌이었습니다.
루프 드라이브 창 용이성, 높은 품질, 회 전량도 특히 불만없이!
· 테나 05보다 스톱 & amp; 츳쯔키가 제대로 가라 게다가 회전에 걸쳐 쉬웠다!
그립 중심의 덕분인지 백으로도 빠듯 사용했다!
· R53보다 카운터 드라이브 치기 쉬웠다! 감각을 잡으면 포라면 갈 수 있다고 느꼈다!
백으로 사용할 때는 고기에 가까운 드라이브가 상쾌감 있습니다!
신경이 쓰이는 것은 테나 05과 비교하면 먹혀 들게 갔다 때 연주하기 쉬운 점에서 속도 내기 쉬운하지만 부딪쳐에서 회전을 걸려 고 할 때 회전을 걸기 전에 연주 버리고 회전을 걸어 힘들었던 점입니다.
이 연주의 용이성이 있기 때문에 포에서 사용하는 것은 조금 NG에서 백 쪽이 고기도 있고 좋은 느낌이었습니다.
다만 백에서 사용한다면 50 °가 아닌 보통의 것 쪽이 좋다고 생각 좀 점수는 드라이입니다.
참고하시기 바랍니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 딱딱함（하드）
사용, 추천 라켓 장지커 ZLC
-
-
-
-
2020/07/01
MAX + 50 g! 반대편에는 디그 05.
침투 방법은 다르지만, 테너 05 하드에 꽤 가까운 고무이었습니다!
시트가 강하고, 볼 소유를 예민한 알갱이 모양으로 덮어 루프 드라이브가 가능하다!
스폰지까지 멍청이하면 비거리와 스피드가 시트 만 치면 비타 정지 정지 및 츳쯔키가 각각 쉬워 모순을 양립!
· 테너 05 하드를 메인으로 사용한다면이 고무로 바꿨다!
회전계의 딱딱한 스핀 계 텐션으로 속도도 내기 쉽게 그래서 50g로 가라 앉을 좋은 러버였습니다!
궁금했던 점은 시트가 강하기 때문에 먹혀 들게에서 회전을 걸려 고 생각하면, 거기는 회전이 어려워 느꼈기 때문에 제대로 몸에서 회전과 弧線을 만들어 줄 필요가 있을까.
먹혀 들게 회전을 걸기보다는 시트만으로 회전을 걸 이미지에 사용하면 꽤 회전이 걸려 무거운 공을 칠했습니다.
좋아하는 사람이 많다고 생각 합니다만, 인지도가 낮은 것과 모험이 무서워서 손을 댈 수없는 고무라고 생각합니다.
하지만 2020 년은 좀처럼 경기가 없다고 생각하기 때문에 이것을 기회로! ? 참고 주시면 감사하겠습니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함（세미하드）
사용, 추천 라켓 장지커 ZLC
-
-
-
-
2020/09/20
Max에서 49g.
· GT-H47와 비교하면 딱딱한하는데 속도 드라이브가 치기 쉬운!
스톱, 츳쯔키 속도 드라이브가 치기 쉬운인데 잘 멈춘다!
· 정점 침 덮어 카운터 드라이브가 치기 쉬운!
아주 좋은 느낌이었습니다.
마음껏 부딪쳐도 고무가 강하게 라켓에 닿는 느낌은 전혀 없었습니다.
그래서 연주하기 위해 드라이브를하고도 회전이 걸려 안정됩니다.
GT-H47과 비교하면 역시 회 전량과 속도가 좋았습니다.
딱딱하기 때문에 백이라고 임팩트 부족을 느낄 때도있었습니다 만, 사용할 수없는 것은 아니어요.
아주 좋은 느낌이었습니다.
안테나와 비교되는 이유를 잘 알았습니다.
독일 제 러버이므로, 테너보다 분명히 카운터 드라이브 등으로 상대의 회전을받지 않는 것입니다. 여기가 포인트가 높았 지요.
곡물은 아마 80에 가까운 느낌으로, 회전과 스피드를 양립하는 같은 러버입니다.
테나 05에 가까운 입자 형상은 독일 제 러버는 적은 생각이 드네요.
참고하시기 바랍니다.종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함（세미하드）
사용, 추천 라켓 장지커 ZLC
-
-
-
-
2020/08/06
Max에서 52g.
좋은 점
볼이 무거운! JP01 터보, 브루 Z1 터보와 비교해도 분명히 회 전량있는 무거운 드라이브 및 서브가 낼 수있다.
스폰지가 딱딱하기 때문에 스톱, 츳쯔키이 멈춘다. 회 전량은 적당히.
카운터 드라이브가 그런대로 쉽다. 독일 제 같은 회전에 둔감를 약간 느꼈다.
계절의 더위에도 영향 있을지도 모르지만, 타구감이 담겨 매드 느낌은 적었다. 오히려 무거운 회전 계 고무에 비해서는 취급하기 쉬운! 개념이 다르다고 생각하지만 오메가 7 투어보다 타구감과 볼 소유 좋다고 느꼈다.블루 계열 고무 전체에 말할 수있을 것 나쁜 점
퍼텐셜은 서랍 쉽지만, 가장 큰 잠재력은 다른 하이 엔드 고무보다 낮다고 느낀다. 예를 들어 오메가 7 투어가 더 잘 칠 때의 포텐셜은 높고, 회 전량과 속도가 양립 할 수 있다고 느낀다.
랠리와 연타로 상대의 시간을 빼앗는 탁구에 적합하다.打ち抜ける 가능성은 있지만 공의 위력으로 승부하는 고무가 아니다.
· 수명이 짧다는 정보 있습니다.블루 계열 고무 중 1 번 좋아하는 러버였습니다. 코스 파이나 가격을 생각하면 로제나보다이 러버를 선택한다고 생각합니다.
종합 스피드 스핀 컨트롤 경도 약간 딱딱함（세미하드）
사용, 추천 라켓 장지커 ZLC
-
