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사용자 리뷰

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  Yusei @ 접착제 사용 (탁구 경력: ６〜１０년) 단단한 하이엔드 러버로 고민 중이면 꼭 써보길!! 실제로 구입

  

  무게는 두께 2.1로 약 53g이었습니다.
  가볍게 쳤을 때는 그렇게까지 지나치게 날아가는 느낌은 없습니다.
  상회전에 대한 드라이브는 테나지와 같은 레벨의 회전량과 그 이상의 스피드・그립력이 있어서, 파고드는 듯한 공이 나오지만 회전이 확실히 걸려서 대에 들어옵니다. 랠리는 가라앉으면서 깊은 공을 칠 수 있어서 상당히 강력합니다.
  하회전에 대한 드라이브는 어중간하게 치면 직선적이 되기 쉬우니 주의가 필요하다고 생각합니다. 하회전 처리에서 결정하기보다는 상회전 랠리로 끌고 간 다음 결정하는 편이 개인적으로는 이 러버와 더 잘 맞는다고 생각합니다.
  짧은 공 기술(짧은 커트, 스톱)은 아우터 라켓에 붙여서 썼는데, 상당히 억제하기 쉽고 회전도 걸립니다. 치키타도 높은 그립력 덕분에 회전이 확실히 걸리고 스피드가 나옵니다.
  서브는 순수 하회전과 역회전(감아 넣는 서브, YG)이 회전이 걸려서 넣기 쉬웠습니다. 개인적으로 순횡회전은 넣기 어려웠습니다.
  개인적으로는 백핸드용 러버라기보다 포핸드에 맞는 러버라고 생각합니다. 또 점착 러버에서 넘어온 것인데, 점착에 가까운 타구감과 그립력이 있어서 점착에서 텐션 러버로 넘어가기 쉬운 게 아닐까 싶습니다. 수명도 주 1회 사용으로 반년 가까이 쓰고 있는데 꽤 긴 편이라고 생각합니다.

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  重量は厚さ2.1で約53gでした。
  軽打はそこまで飛びすぎる感じは無いです。
  対上回転ドライブはテナジーと同レベルの回転量とそれ以上のスピード・グリップ力があり、突き刺さるような球が出ますが、しっかりと回転が掛かるので台に収まります。引き合いは沈みながら深いボールが打ててかなり強いです。
  対下回転のドライブは中途半端に打つと直線的になりやすいので注意が必要だと思います。対下回転打ちで決めるよりも、上回転のラリーに持ち込んでから決めるほうが個人的には合ってるラバーだと思います。
  台上技術（ツッツキ、ストップ）はアウターラケットに貼りましたが、かなり抑えやすく回転も掛かります。チキータも高いグリップ力によってしっかり回転が掛かりスピードが出ます。
  サーブは真下回転と逆回転（巻き込み、YG）が回転が掛かって出しやすかったです。個人的に順横は出しづらかったです。
  個人的にはバックラバーというよりもフォアに合うラバーだと思います。また粘着からの移行でしたが、粘着に近い打球感とグリップ力があるので、粘着からテンションラバーへの移行はしやすいのかな？と思います。寿命も週１で半年近く使ってますが、かなり長いように思います。

  2021/11/23

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	9
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함(세미 하드)

  사용, 추천 라켓 DYNASTY CARBON

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  30

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  소금 (탁구 경력: ４〜５년) 딱딱한데 무서운 공이 나온다 실제로 구입

  

  ・딱딱함
  ・스피드 엄청남, 완전 직선
  ・대에 맞고 나서의 뻗음이 무섭다
  ・시트의 그립력이 강해서 짧은 공 처리 안정적

  『가격 이상의 강함이 있는 러버. 잘 다루면 최강급, 근데 딱딱해서 못 다루면 막대공 제조기』

  가장 큰 문제는 딱딱함이 붙이는 라켓에 따라 상당히 다르다는 점입니다. 일반적인 특수소재 인너 라켓(인너 ALC 등)에 붙이면 상당한 딱딱함을 느낍니다.

  반대로 부드러운 소재를 쓴 라켓에 붙여서 부딪히듯 문지르며 치면, 상당한 볼 홀딩을 느끼면서 빠른 회전이 걸린 지독한 공을 낼 수 있습니다. (딱딱한 라켓이면 홀딩되기 전에 튕겨 나갑니다)

  또 부딪히듯 치면서 치는 동안 살짝 문지른다는 점을 봐도 알 수 있듯이, 텐션 러버임에도 불구하고 살짝 미점착계 러버 같은 타법이 이상적인 사용법인 것 같습니다.

  종합력으로 보면 모 회사의 톱 러버에 밀리지 않을 정도의 고성능이고, 종합력도 높고 수명도 깁니다. 잘 다룰 수 있는 유저라면 계속 재구매하며 쓸 만큼 가치 있는 러버입니다. 이 가격대에서는 성능이 압도적으로 좋습니다.

  부드럽고 볼 홀딩이 좋은 라켓에 붙이세요.

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  ・硬い
  ・スピードエグい、めちゃくちゃ直線
  ・台についてからの伸びがヤバい
  ・シートの引っ掛かりが強く、台上安定

  『価格以上の強さがあるラバー。使いこなせれば最強クラス、でも硬くて使えないなら棒玉製造器』

  １番の問題は、硬さが貼るラケットによって大分違います。一般的な特殊素材インナーラケット(インナーALCなど)に貼るとかなりの硬さを感じます。

  逆に柔らか目の素材を使ったラケットに貼り、ぶつける様に擦り叩くと、かなりの玉持ちを感じ、速い回転のかかったエグい玉が出せます。(硬いラケットだと持つ前にぶっ飛ぶ)

  またぶつける様に打つ、打ちながら少し擦るという点を見てもわかる通り、テンションラバーにも関わらず少し微粘着系のラバーの様な打ち方が理想の使い方の様に思えます。

  総合力で考えれば某社のトップラバーにひけを取らないほどの高性能ですし、総合力も高く寿命も長いです。使いこなせるユーザーならずっとリピートして使い続けるくらい価値のあるラバーです。この価格帯では飛び抜けて性能が良いです。

  柔らか目の玉持ちの良いラケットに貼りましょう。

  2021/07/18

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	9
  컨트롤	8
  경도	딱딱함(하드)

  사용, 추천 라켓 REVOLDIA CNF

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  19

• 

  모두 잖아 (탁구 경력: ４〜５년) 경도에 비해 사용하기 편한 러버 실제로 구입

  

  지금까지 MX-P를 사용했는데 MX-D 평가가 꽤 좋아서 시험 삼아 붙여봤습니다. 볼을 잡는 감각은 MX-P와 마찬가지로 상당히 좋습니다. 50도 이상의 스펀지 경도치고는 부드럽게 느껴집니다. 드라이브는 MX-P에 비해 직선적이고, 확실히 부딪히듯 걸어서 날리면 상당히 좋은 공이 갑니다. 어중간한 스윙이면 역시 딱딱함이 느껴져 막대공이 되기 쉬우므로 안정감이나 팔 힘에 자신이 없는 사람은 MX-P가 더 나을지도 모릅니다. 짧은 커트도 잘 끊기고 서브도 걸기 쉽습니다. 중급에서 상급자용 러버네요.

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  今までMX-Pを使用していましたがMX-Dがかなり好評で試しに張りました。ボールを掴む感覚はMX-P同様かなり良い。50度以上のスポンジ硬度の割には柔らかく感じます。ドライブはMX-Pに比べて直線的でしっかりぶつけ気味に掛けて飛ばすとかなり良い球がいきます。中途半端なスイングだとやはり硬度を感じ棒球になりやすいので安定感や腕力に自信が無い人はMX-Pの方が良いかもしれないです。ツッツキも切れるしサーブも掛けやすい。中級から上級者向けのラバーですね。

  2021/04/19

  종합	8/10
  스피드	8
  스핀	9
  컨트롤	8
  경도	딱딱함(하드)

  사용, 추천 라켓 클리퍼 우드

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  15

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  katsuo000_2 (탁구 경력: ２０년이상) 티바의 최고 걸작!

  

  2.1mm, 53g. 경도계 쇼어C로 42.3°(테나05는 47g, 44.6°).
  1. 볼이 빨리 떠나서 질주감이 강함! 2. 공표된 스펀지 경도 51.5°를 느끼게 하지 않는 좋은 파고듦. 3. 시트 알갱이가 가는데도 회전 성능도 높음.
  시트를 딱딱하게 해서 회전 성능을, 파고듦이 좋은 스펀지로 다루기 쉬움과 볼 홀딩을, 시트 알갱이는 가늘게 해서 스피드 성능을, 각각 보완하는 러버 설계라고 생각합니다. 이런 콘셉트의 러버 설계는 다른 메이커에는 없었던 것 같습니다. 클래식한 독일제 러버와 테나지다움의 좋은 점을 다 취했고, MX-P와 MX-S의 좋은 점만 모았다는 캐치프레이즈에도 납득이 갔습니다. 다른 러버와 비교하면 역시 스피드 성능에 특징이 있고, 64나 64보다 80쪽에 가까운 포지션의 러버로, 스피드 드라이브를 하기 쉽고 카운터 드라이브도 하기 쉽다는 이해로 좋을 것 같습니다.
  블로그에서도 리뷰하고 있으니 참고해 주세요.

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  2.1 mm、53 g。硬度計shore cで42.3°（テナ05は47 g、44.6°）。
  1. 球離れ速く疾走感が強い！2. 公表スポンジ硬度51.5°を感じさせない食い込みの良さ。3. シートの粒が細いのに回転性能も高い。
  シートを硬くして回転性能を、食い込みの良いスポンジで扱いやすさと球持ちを、シート粒は細くしてスピード性能を、それぞれ補うラバー設計なのだと思います。このようなコンセプトのラバー設計は他メーカーにはなかったのではないかと思います。古典的ドイツ製ラバーとテナジーらしさの良いところどりができていて、MX-PとMX-Sの良いところどり、というキャッチコピーにも納得しました。他ラバーと比較すると、やはりスピード性能に特徴があり、64や64よりの80的なポジションのラバー、スピードドライブがしやすく、かつカウンタードライブもやりやすい、という理解で良いと思います。
  ブログでもレビューしていますのでご参考ください。

  2021/09/18

  종합	9/10
  스피드	10
  스핀	8
  컨트롤	8
  경도	약간 딱딱함(세미 하드)

  사용, 추천 라켓 강화 된 AC

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  95

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  독일 고무 추종자 (탁구 경력: ４〜５년) 테나지와 R53의 하이브리드

  

  빨강, 아츠 49g. 5장 합판에 붙여서 사용.
  가볍게 치기…타구감이 상쾌함. 탄력은 보통.
  드라이브…시트가 강해서 안 떨어집니다. 스치듯이 치는 편이 좋은 공이 나옵니다. 공이 적당히 거칠어지는 느낌이 좋았습니다.
  대 하회전 드라이브…약간 특이한 버릇이 있네요. 살짝 위로 휘두르지 않으면 안 올라갑니다.
  블록…상대의 회전에 각도를 맞출 수 있으면 간단합니다. 상대의 회전에 밀리지 않습니다.
  짧은 공 처리…시트가 강해서 짧은 커트(푸시)・스톱은 짧고 강한 회전을 걸 수 있습니다.
  플릭도 상당히 느낌이 좋습니다.
  서브…확실하게 끊기고, 롱서브도 쇼트서브도 자유자재입니다. 감촉이 좋았습니다.
  Tenergy의 오토 느낌, 금속음과 회전 걸기 쉬움, R53의 롱볼에서의 무쌍감, 드라이브의 거칠어짐을 이어받은 느낌이네요.(R53도 대 하회전 드라이브가 어려워서, 그 부분도 비슷하네요ㅋㅋ) 플래티넘, Lazanter와 어깨를 나란히 하는 독일 러버 최고봉입니다. 꼭 써보세요.

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  赤、アツ49g。5枚合板に貼って使用。
  軽打…打球感が爽快。弾みは普通。
  ドライブ…シートが強く落ちないです。当て気味に打った方がいい球が出ます。球がいい感じに荒れていい感じでした。
  対下ドライブ…ちょっと癖がありますね。気持ち上に振らないと上がりません。
  ブロック…相手の回転に角度を合わせることができれば簡単ですね。相手の回転に押し負けません。
  台上…シートが強くツッツキ・ストップは短く強い回転をかけられます。
  　　　フリックもなかなか具合がいいです。
  サーブ…ブチ切れだし、ロングもショートも自在です。好感触でした。
  テナジーのオート感、金属音と回転のかけやすさ、R53のロングボールでの無双感、ドライブの荒れを受け継いでる感じですね。(R53も対下ドライブが難しいので、そこも似てますね。笑)プラチナ、ラザンターと肩を並べるドイツラバー最高峰です。ぜひ使ってみてください。

  2025/10/02

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	10
  컨트롤	8
  경도	약간 딱딱함(세미 하드)

  사용, 추천 라켓 Hadraw JPV-S

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  5

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  의 (탁구 경력: ４〜５년) 공격에 올인한 갓러버

  

  탁구 경력 5년 차 고등학교 2학년입니다.
  Tenergy 05에서 포핸드 면으로 바꿨습니다. 첫인상은 아무튼 "딱딱하다"입니다.
  거의 모든 기술이 다 하기 편했고,
  특히 루프 드라이브와, 부딪쳐 치듯이 쳤을 때의
  스피드 드라이브는 아주 인상적이었습니다.
  서브도 물론 걸기 쉽고, 카운터도 하기 편했습니다.
  주의할 점은 꽤 딱딱해서 힘이 꽤 필요하다는 겁니다. 부드러운 러버에서 갑자기 바꾸는 건
  그다지 추천할 수 없습니다.
  추천하는 사람의 특징은, 칠 때 힘이 들어가 버리는 사람이나, 계속 공격적으로 나가는 사람에게 쓰였으면 하는 러버입니다.

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  卓球暦5年目の高校二年生です。
  テナジー05からフォア面として変えました。第一印象はとにかく「硬い」です。
  ほとんどの技術すべてがやりやすくて、
  特にループドライブと、ぶつけて打った時の
  スピードドライブはとても印象的でした。
  サーブももちろん掛かりやすくて、カウンターもやりやすかったです。
  注意点は、かなり硬いので力がかなり必要です。柔らかいラバーからいきなり変えるのは
  とてもオススメ出来ません。
  オススメする人の特徴は、打つ時に力んで打ってしまう人や、どんどん攻める人に使って欲しいラバーです。

  2025/09/18

  종합	10/10
  스피드	9
  스핀	9
  컨트롤	8
  경도	딱딱함(하드)

  사용, 추천 라켓 Fan Zhendong ALC

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  1

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  파스타 (탁구 경력: ６〜１０년) 성능은 최상급

  

  저는 포핸드로 사용했는데 드라이브의 위력은 Tenergy보다 훨씬 위라고 생각합니다
  엄청나게 호선이 높이 올라가는 건 아니지만 확실한 그립감이 있어서 안정감이 있습니다
  하회전 걸어칠 때는 약간 딱딱함이 있어서 떨어질 때도 있었지만 제대로 휘두르면 흉악한 공이 갑니다
  어느 정도 실력이 있는 사람이라면 꼭 써보길 바랍니다

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  自分はフォアで使いましたがドライブの威力はテナジーよりも遥かに上だと思います
  めちゃくちゃ弧線が上がる訳では無いけどしっかりグリップ感はあって安心感がある
  下回転打ちの時は少し硬さがあって落ちる時があったけどしっかり振れればエグいボールが行く
  ある程度実力がある人なら是非使ってみて欲しい

  2025/05/10

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	10
  컨트롤	8
  경도	딱딱함(하드)

  사용, 추천 라켓 ALNADE INNER

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