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포어 특후로 사용.
일단 46도치고는 딱딱하다고 생각했습니다.
체감상 48도나 그 이상 정도라, 백핸드로 쓰기엔 딱딱해서 포어핸드용으로 변경.

포어핸드 드라이브—엄청 좋았습니다. 회전이 지금까지 써본 러버 중에서도 꽤 강하게 걸리고, 스피드도 꽤 나옵니다.
앞으로 휘둘러도 볼이 떨어지지 않고, 중진이나 후진에서도 뚫고 나갈 수 있습니다.
하회전 처리
스피드 드라이브—이 러버는 꽤 위로 올라가서 하회전 처리를 해도 떨어지지 않습니다.
다만 스펀지를 제대로 파고들게 하지 못하면 상대가 받기 쉬운 볼이 가버리기 때문에, 대충 하지 말고 제대로 임팩트를 주는 게 좋다고 생각했습니다.
반대로 각 잡고 제대로 치면 굉장한 볼이 갑니다.
루프 드라이브—이게 제일 좋았습니다. 꽤 위로 휘둘러도 낮은 루프가 갑니다.
그러면서도 회전이 엄청 걸립니다.
지금까지 중 가장 좋은 루프를 칠 수 있었습니다.

이 러버는 MX-D를 쓰기 편하게 만든 러버라고 하던데, 개인적으로는 MX-P의 상위호환 같은 러버라고 생각했습니다.
중급자부터 상급자까지 폭넓게 쓸 수 있는 고성능 러버라고 생각합니다.

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일단 무게는 너무 가볍지도 무겁지도 않은 느낌입니다.
스윙은 확실하게 끝까지 나가고, 하회전에 대해서도 그립력이 탄탄해서 걸어서 끌어올리기 쉽습니다. 다만 시트가 좀 딱딱한 편이라 부드러운 타입을 좋아한다면 MK 시리즈나 EL-S 쪽이 나을 수도 있을 것 같습니다.
테나지 05나 파스타크 G1이 잘 맞는 사람이라면 이 러버도 잘 맞을 거라고 생각합니다. 어디까지나 개인적인 감상입니다.

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무른 편이라 백핸드용 러버라고 생각합니다. 밸런스가 좋고 다루기 쉽습니다.

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이 러버를 붙이기 전에는 양면에 파스타크 G1을 붙였었는데, 심기일전해서 양면 다 이 러버로 바꿨습니다. 시트는 단단한 편이지만 스펀지가 중경도라서 탄성은 G1보다 억제된 느낌이었습니다. 카운터나 스매시의 위력은 G1이 더 있네요. 루프 드라이브나 회전량을 올리고 싶은 사람에게 추천하고 싶습니다.

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딱 적당한 경도. 스트라디바리우스답게 좋은 소리가 납니다. 가볍게 쳐도 스피드 있는 드라이브를 칠 수 있습니다. 제대로 휘두르려면 기술이 필요합니다.

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하리모토 이너포스 레이어 ALC로 1.9mm를 쳤습니다. 무게는 50g
경도가 비슷한 MX-P와 단단함의 차이는 느끼지 못했습니다. 백의 테나지 80보다는 단단하게 느껴집니다.
포어의 가벼운 타구 단계에서부터 미트 타법을 하기 쉬울 것 같다고 느꼈습니다.
포어 드라이브에서는 문지르듯 치면 호선을 그리며 깊게 들어가고, 두껍게 맞히면 낮은 탄도로 날카로운 공이 나갑니다. 위로 뜨는 러버라서 수평 스윙으로도 들어갑니다. MX-P를 같은 스윙으로 쳤더니 네트에 걸려서 MX-P보다 더 위로 올라갑니다. 무엇보다 칠 때 소리가 좋습니다.
다만 공의 무게감이라는 면에서는 테나지 80>MX-P>EL-D라고 하더군요.
백에서는 블록이 잘 들어가지만 테나지 80보다는 공이 빨리 떨어집니다.
중진에서의 드라이브, 특히 테이블보다 낮은 위치에서 드라이브를 치는 게 하기 쉽습니다.
또한 하회전 처리도 아주 하기 쉽고, 미트 타법도 하기 쉽습니다.
서브도 끊기는 느낌이 있고 실제로도 잘 끊겨서 좋은 느낌입니다.
MX-P도 일단 뭐든지 잘 들어가는 러버였지만, 들어가는 것에 관해서는 상위 호환 러버입니다. 하회전 대응에 불안이 있는 사람이 쓰면 자신감이 생길 것 같습니다.

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