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사용하기 편했습니다. 하회전 공 처리는 확실히 걷어 올려지지만, 카운터 계열은 자주 오버됩니다. 그리고 이너이기 때문에 한 방의 위력은 없어서 랠리형에 좋다고 생각합니다. GYO-EN이 너무 확 튄다고 느껴진다면 이걸 쓰면 좋을 것 같습니다. 그립 굵기가 너무 두꺼워서 저는 꽤 깎아냈습니다. 안정감을 원하는 사람에게 좋다고 생각합니다. 다음에는 Hurricane 8-80을 써볼까 합니다.

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ARCBOLT에서 바꿔서 사용했습니다. 처음에는 무게와 그립 굵기에 놀랐지만, 탄성이 좋아서 중진에서 주고받는 랠리에서도 별로 밀리지 않았습니다. 하회전도 확실히 걷어 올려지고 개인적으로는 별로 마음에 안 드는 부분은 없었습니다

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저는 텐션 러버를 쓰고 있는데, 미점착 정도까지는 여유롭게 쓸 수 있네요.
공을 잘 물어주니까 회전 거는 것에는 충분히 만족할 수 있는데, 스피드나 낮은 탄도는 아우터에 익숙한 사람이라면 조금 아쉬울 것 같습니다. 그리고 짧은 공을 멈추는 플레이는 괜찮은데, 플릭이나 치키타가 되면 공을 너무 오래 물고 있는 느낌이 들 수도 있겠네요.

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휘어지는 라켓으로 공을 잘 물어주고 밸런스가 좋은 라켓입니다. 드라이브는 대 하회전, 대 상회전 모두 잘 뜨고 위력도 나옵니다. 카운터는 생각보다 많이 떠서 오버미스가 났습니다. 또한 스매시나 플릭을 할 때는 적당히 공이 떨어져 줘서 빠른 공을 안정적으로 칠 수 있었습니다. 커트도 살짝 뜨면 스매시가 가능합니다.

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FL 87g을 시타해봤습니다.

분류상으로는 휘어지는 계열의 면이 큰 인너 카본입니다.
Harimoto ALC를 꽤 의식한 만듦새인데, 판 두께가 얇다는 게 가장 큰 차이점입니다.
0.3mm 얇은 덕분에 Harimoto ALC보다 더 휘어집니다. 회전 걸기 쉬운 정도와 비거리는 이쪽이 살짝 위인 느낌도 듭니다.

문제는 휘어짐과 원심력이 걸려서 컨트롤이 어렵다는 점일까요. 카운터 계열이 자주 오버되는 인상입니다.
그 외 그립 형태도 거의 Harimoto와 같아서, 그중에서 굳이 이걸 고른다면 휘어짐과 타구감 때문일 겁니다. 꽤 딱딱하면서 뚫고 나가는 듯한 금속감 높은 타구감이라, 한번 시타해보시길 권합니다.

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숫자로는 성능을 다 표현하기 힘들 만큼 제 취향에 딱 맞는 라켓입니다.
커트맨을 해보고 싶어서 마츠시타 ZC를 산 후, 강타나 드라이브를 걸 때의 타구감이 마음에 들어서 비슷한 판 두께의 오펜시브 라켓 중 조금 더 큰 걸 찾다가 SO-TEN으로 왔습니다. 손에 울리는 느낌이 꽤 있으면서도 '뻑!' 하고 확실하게 튕겨주고, 그 안에서 회전도 제대로 걸어주니 안정감이 있고, 회전과 스피드를 겸비한 강한 공을 칠 수 있었습니다. 잘 안정되지 않아 고민이던 백핸드도 감을 잡을 수 있어서 더 강해질 수 있을 것 같습니다.

다만 중국 출신의 Viscaria+Hurricane 유저 말로는 '너무 울리고 러버 때문에 뒤에서 거는 드라이브가 안 올라간다'고 하니, 울림이 없는 라켓을 좋아하는 사람에게는 안 맞을 것 같습니다. 저는 Korbel에서 업그레이드한 거라 울림이 가벼워진 느낌이라 훨씬 치기 편해졌습니다. 동호회 지인의 Harimoto Tomokazu ALC와 비교하면 SO-TEN 쪽이 조금 더 '뻑' 하고 튕기는 느낌이었지만 꽤 비슷한 라켓으로 느껴졌습니다.

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