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K3FX를 원래 사용하고 있었습니다만 아쉬움을 느끼고, 리브라에 붙여 시타했을 때에 K3보다 구가 달리고 있었으므로 이쪽으로 변경.
K3와는 전혀 다른 물건으로 감각적으로는 차이라바로 치고 있는 것 같은 인상을 받고 오토감은 전혀 없습니다.
탄력은 적지만 제대로 뿌리면 굉장한 회전량이 많은 위력 있는 볼을 쳤습니다. 아래 회전 치기도 받침대에 머물러 실수를 할 생각이 없습니다. 다만 랠리가 되었을 때에 제대로 뿌리지 않으면 봉구가 되기 위해 파워와 테크닉이 필요하다고 느꼈습니다.
카운터계도 상대의 회전에 지는 것은 없고 하기 쉽습니다.
자동감이 있는 고무나 타마스계의 고무를 좋아하고 있는 분에게는 아마 어렵게 느끼는 것이 아닐까요.

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시타한 소감.
가볍게 포를 친 느낌이라면, 거기까지 버릇은 없고 보통으로 랠리는 할 수 있었다.
하지만, 거기서 드라이브나 강타가 되면 문지르고 상회전을 하는 것은 꽤 하기 쉬웠고, 대하는 꽤 강할까라고 생각한다. 강타는 임팩트가 없으면 힘들까. 면치면 꽤 떨어진다. 거기는 기존의 점착 고무와 변함없는 느낌.

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점착 텐션 러버는 탄력과 회전량의 성능이 어느 쪽이든 편향된 제품이 많습니다만, K2 프로는 차이라바 근처의 시트에도 불구하고, 텐션 러버로서의 탄력도 충분히 있습니다. 세우고 있다고 느끼지만, 강타의 위력에서는 K2 프로도 손색없는 스피드와 회전량, 호선의 높이가 있습니다.특히 호선의 내기 쉬움이 컨트롤성을 높이고 있어, 09c 정도의 오토 성능이 없어도 이미지대로의 볼을 만들 수 있습니다.
후진으로부터의 되찾아, 끌어당기는 것은 09c가 치기 때문에 하기 쉽습니다만, 전진으로 비거리를 호선으로 억제해의 강타(3구째나 카운터 등)는 K2프로가 하기 쉽고, 달콤한 볼이 되기 어렵습니다.

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이번에는 하이브리트 K2PRO 블랙 MAX를 쳤습니다.
K3PRO로부터의 변경입니다
그 전에는 오메가 7 차이나 그림자를 1 년 정도 사용하고 있습니다.
무게는 50g 정도로 스폰지 경도로 하면 평균인가 조금 가벼울 정도라고 생각합니다

하이브리트 K 시리즈의 이름을 씌우고 있지만 3이나 1J와는 꽤 방향성이 다른 고무였습니다
다른 시리즈에서는 텐션 러버에 점착을 붙여 긁힘이나 회전량을 올리는, 떨어지지 않도록 하는 이미지가 있습니다만 K2PRO는 점착에 텐션을 가한 것 같은 형태로, 취급하기 쉬움이나 비거리를 내기 위해 긴장을 끼친 것과 같은 차이가 있다고 생각합니다.

그림자 정도는 아니지만, 꽤 버릇이 되는 것 같고, 상대의 블록이 오버하거나 떨어뜨리거나 남을 수 없는 형태였습니다
서브나 하회전 치는 꽉 잡아 자르는, 가지고 걸는 고무가 아니고, 딸깍하는 느낌으로 공 멀리서 자르는 것 같은 타구감으로 회전량은 조금 떨어진 것 같지만 이 근처는 치는 방법과 기호 의 범주의 느낌
어느 쪽인가라고 하면 표범으로부터 비거리나 취급 용이성을 요구해 변경하는 사람에게 추천할까라고 생각합니다, 보통의 텐션으로부터 변경하기에는 조금 끈적함이 너무 많아 보입니다

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