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  V>20 Double Extra

  

  레드 최대, 51g, 44.5°
  테나 05 특후는 48 g, 44.6
  ・발군에 취급하기 쉽고, 조금 무거운 테나 05나 로제나의 상위 호환! ?
  ・테너지보다 카운터가 하기 쉽다!
  ・테너지와 독일제 고무의 융합!
  테나 05 하드가 아니라 비교한다면 테나 05일까라고 생각했습니다.
  경도보다 넣어 쉽고, 스프링 스폰지 「같은」스폰지라고 생각합니다.
  「같다」라고 표현한 것은, 중량의 점에서, 나비와 비교하면 무겁네요.
  수명은 똑같이 약간 짧을까라는 느낌이라고 생각합니다.
  아마 지금 발매되고 있는 테너지 같은 성능이 나오는 고무 중에서 가장 저렴합니다.
  블로그에서도 검토하고 있으므로, 참고해 주십시오.

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  赤Max、51 g、44.5°
  テナ05特厚は48 g、44.6
  ・抜群に扱いやすく、少し重いテナ05かロゼナの上位互換！？
  ・テナジーよりもカウンターがしやすい！
  ・テナジーとドイツ製ラバーの融合！
  テナ05ハードではなく比較するならテナ05かなーと思いました。
  硬度よりもくい込ませやすくて、スプリングスポンジ「のような」スポンジだと思います。
  「のような」と表現したのは、重量の点で、バタフライと比較すると重いですね。
  寿命は同じくらいかやや短いかなっという感じだと思います。
  おそらく今発売されているテナジーっぽい性能の出るラバーの中で最も安いです。
  ブログでもレビューしてますので、ご参考ください。

  2024/03/20

  종합	7/10
  스피드	8
  스핀	8
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 라켓 LIMBAINNER

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  21

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  RASANTER C53

  

  max, 블랙.
  74g→52g
  시트측에서 측정하여 shore c경도계 42.8°
  D05: 48g, 50.0°
  T05: 47g, 44.6°

  1. 스폰지뿐만 아니라 시트도 공을 잡으려고 하는 고무! 타점을 떨어뜨려 드라이브하는 사람에게 추천!
  2. 호선이 오르고 아래 회전 치기 쉽다!
  3. 것 굉장히 카운터 드라이브가 하기 쉽다!
  점착 고무가 요즈음은 하고 있습니다만, 유럽 선수와 같이 타점을 두드려 드라이브하고 싶을 때에 볼을 엄청 그립해 지지 않는 고무라고 생각합니다.
  블로그에서도 리뷰하고 있으므로, 참고해 주십시오.

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  max、黒。
  74 g→52 g
  シート側から測定してshore c硬度計42.8°
  D05: 48g、50.0°
  T05: 47g、44.6°

  1. スポンジだけでなくシートもボールを掴もうとするようなラバー！打点を落としてドライブする人にオススメ！
  2. 弧線があがって下回転打ちがしやすい！
  3. もの凄くカウンタードライブがやりやすい！
  粘着ラバーが昨今はやっていますが、ヨーロッパ選手のように打点をおとしてドライブしたいと思った時にボールをめちゃめちゃグリップして負けないラバーだと思います。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2024/03/20

  종합	9/10
  스피드	10
  스핀	9
  컨트롤	10
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 라켓 ALNADE INNER

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  21

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  ZYRE-03

  

  블랙 2.7mm, 48g, 43.9°
  D09C는 50g, 50.8°
  D05, 47g, 50.0°
  ・D05보다 약한 힘으로 공을 들고 위로 올라간다!
  ・점착 고무와 같은 호선과 회전량이 에그이!
  ・미트보다 압도적으로 드라이브 특화의 러버!
  D05에서의 마이그레이션으로 사용하기 어려움이 없습니다.
  공표 경도 44 °이므로 딱딱하다고 느꼈습니다만, 실제로 경도계로 계측한 값을 확인하고 희연했습니다.
  D와 비교해도 5 ° 이상 부드러운!
  D보다 스윙 스피드가 느려도 구를 가지는 이유는 이것이다! 라고 깨달았습니다!
  보통 사용하는 분에는별로 차이를 느끼지 않고 오히려 공을 가지고 있기 때문에 어려움은 없습니다!
  커튼 치기로 알았습니다만 엄청 회전 걸립니다.
  D05나 D09C를 넘는 회전량 및 회전의 가용성에 놀랐습니다!
  다만 미트계는 꽤 어렵고 중진에서도 오버합니다.
  소위 후 가공한 것 같은 탄력을 얻을 수 있습니다.
  두껍게 맞추는 스피드 드라이브는 정직 제어 불능 땀!
  항균 플라스틱이 된 후 회전의 용이성 No1라고 생각합니다!
  블로그(https://katsuo000.com/)도 참고해 주십시오.

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  黒2.7 mm、48 g、43.9°
  D09Cは50 g、50.8°
  D05、47 g、50.0°
  ・D05よりも弱い力で球を持てて上にあがる！
  ・粘着ラバーのような弧線と回転量がエグイ！
  ・ミートよりも圧倒的にドライブ特化のラバー！
  D05からの移行で、使いにくさはありません。
  公表硬度44°なので硬いと感じたのですが、実際に硬度計で計測した値を確認して愕然としました。
  Dと比較しても5°以上柔らかい！
  Dよりもスイングスピードが遅くても球を持つ理由はこれだ！と気づきました！
  普通に使う分にはあまり違いを感じず、むしろ球を持つのでやりにくさはないです！
  カーテン打ちでわかりましたがめちゃめちゃ回転かかります。
  D05やD09Cを超える回転量および回転のかけやすさに驚きでした！
  ただミート系はかなり難しくて中陣でもオーバーします。
  いわゆる後加工したような弾みが得られます。
  厚く当てるスピードドライブは正直制御不能汗！
  抗菌プラになってから回転のかけやすさNo1だと思います！
  ブログ(https://katsuo000.com/)もご参考ください。

  2025/10/05

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	10
  컨트롤	10
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 라켓 장지커 ZLC

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  20

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  JEKYLL＆HYDE C55.0

  

  블랙 맥스, 53g, 50.9°
  차이나 그림자는 57g, 50.5°
  D09C는 50g, 50.8°
  ・이키이키로 한 점착 텐션 러버! 09C × 중국 접착 고무 = 지키하이 C55
  ・점착 고무인데 공이 빠르다!
  ・점착 고무다운, 강한 호선과 버릇!
  지금까지 없는 모순된 미점착 텐션 러버로, 스피드, 회전량, 버릇을 갖춘 러버입니다. 09C로 버릇의 없음과 가벼움에 불만을 느끼고 있는 사람에게 추천입니다. 시트는 미소 점착 정도의 점착력이지만, 스폰지보다 부드럽게 설계되어 쿄 표범에 가까운 설계가 되어 있었습니다. 루프 드라이브가 쉽고, 내려갔을 때도 회전계에서 스피드 드라이브까지 자유자재로 치는 것이 편합니다. 점착 고무 특유의 중진 드라이브로 실속은 하지 않고, 상대의 코트로 오히려 성장하는 드라이브가 치기 쉽습니다! 차이나 그림자에서 지키하이 C55로 변경했습니다.
  블로그(https://katsuo000.com/)에서도 리뷰하고 있으므로, 참고해 주십시오.

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  黒Max、53 g、50.9°
  チャイナ影は57 g、50.5°
  D09Cは50 g、50.8°
  ・イキイキとした粘着テンションラバー！09C × 中国粘着ラバー = ジキハイC55
  ・粘着ラバーなのにボールが速い！
  ・粘着ラバーらしい、強い弧線と癖球！
  今までにない矛盾した微粘着テンションラバーで、スピード、回転量、癖を備えるラバーです。09Cで癖の無さや軽さに不満を感じている人にオススメです。シートは微々粘着くらいの粘着力ですが、スポンジよりも軟らかく設計されキョウヒョウに近い設計になっていました。ループドライブがしやすく、かつ下がった時も回転系からスピードドライブまで、自由自在に打ちわけが楽です。粘着ラバー特有の中陣ドライブで失速はせず、相手のコートでむしろ伸びるドライブが打ちやすいです！チャイナ影からジキハイC55に変更しました。
  ブログ(https://katsuo000.com/)でもレビューしてますので、ご参考ください。

  2024/11/16

  종합	10/10
  스피드	10
  스핀	10
  컨트롤	10
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 라켓 Tomokazu Harimoto Innerforce SUPER ALC

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  20

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  LIMBAINNER

  

  FL, 86g
  ・확실히 트렌드의 이너 라켓 어느 한가운데!
  ・블레이드 면적이 레귤러로 백 핸드 주전향!
  ・5.6 mm의 블레이드 두께로 안정감이 발군!
  카본이 ALC 등이 아니라 극박 카본이라고 생각합니다만, Yasaka등의 극박 카본보다 구주를 느끼기 쉽고, 거의 거의 ALC라든지 ZLC와 같은 타감으로 치고 있습니다. 목재가 질이 높은 밀도의 높은 것을 갖고 있는 탓인지-라고 상상합니다만 실제로는 잘 모릅니다. 단지 가격에 맞는 성능의 라켓임을 보증합니다.
  이 브랜드로는 1개 밖에 구입하고 있지 않습니다만, 잘 탁구 왕국에서 선전하고 있는 만큼 있어 질은 꽤 높습니다.
  개인적으로 신경이 쓰이는 메이플 S 이너를 언젠가 사고 싶습니다.
  상판 림바이므로, 타구감은 종이 접기 첨부로 미즈노의 포르티우스 FT RE등을 사용하고 있어, 카본 라켓으로 퀵 네스와 패스트감을 요구한다면 이 라켓은 꽤 있습니다. 반대로 비거리를 요구하면 판박으로 연주하지 않기 때문에, 리시브는 하기 쉽다고 생각합니다만, 랠리가 계속되면 조금 위력 부족을 느끼기 쉬울지도 모릅니다.
  국내의 목재계 라켓에서는 제일이라고 생각합니다!

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  FL、86g
  ・まさにトレンドのインナーラケットど真ん中！
  ・ブレード面積がレギュラーでバックハンド主戦向き！
  ・5.6 mmのブレード厚さで安定感が抜群！
  カーボンがALCなどではなく極薄カーボンだと思いますが、Yasakaなどの極薄カーボンよりも球持ちを感じやすく、ほぼほぼALCとかZLCのような打感で打てます。木材が質の高い密度の高いものをもちいているせいなのかなーと想像しますが実際はよくわかりません。ただ値段に見合う性能のラケットであることは保証します。
  このブランドでは1本しか購入していませんが、よく卓球王国で宣伝しているだけあって質はかなり高いです。
  個人的に気になっているメイプルSインナーをいつか買おうと思っております。
  上板リンバなんで、打球感は折り紙付きでミズノのフォルティウスFT REなどを使っていて、カーボンラケットでクイックネスとファスト感を求めるならこのラケットはかなりありです。逆に飛距離を求めると板薄で弾まないので、レシーブはやりやすいと思いますが、ラリーが続くと少し威力不足を感じやすいかもしれません。
  国内の木材系ラケットでは随一だと思います！

  2024/03/20

  종합	10/10
  스피드	8
  스핀	9
  컨트롤	10
  타구감	10
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 러버（앞면） OMEGA VII China Ying

  사용, 추천 러버（뒷면） DIGNICS 05

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