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사용자 리뷰

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  RAKZA Z EXTRA HARD

  

  검정, 특후.
  77g→55g
  시트 쪽에서 측정해서 쇼어 C 경도계 46.5°
  D09C: 50g, 50.8°
  샹룽: 43g, 42.4
  1. 다루기 쉽다!!
  2. 스펀지가 단단해서 카운터 드라이브 하기 쉽다!!
  3. 제대로 파고들게 하면 점착러버다운 묵직한 드라이브를 칠 수 있다!
  엑스트라 하드라고 하면서도 스펀지에는 기포가 확실히 있어서, 텐션계 스펀지를 점착러버처럼 단단하게 만든 듯한 스펀지입니다. 시트도 점착력은 있지만 핌플 형태가 점착러버치고는 잘 눕는 구조라서, 생각보다 파고듦도 좋고 스피드도 내기 쉬워서 다루기 쉬운 러버라고 생각합니다. 이 정도로 파고듦이 좋으면 점착 느낌이 없는 게 아닐까 걱정했는데, 부딪히듯이 힘껏 드라이브를 걸어보면 꽤 점착러버다운 묵직한 드라이브가 나오는 것 같았습니다. 다루기 쉬우면서 파워만 있으면 충분히 점착러버다운 느낌과 감칠맛이 있는 러버라고 생각합니다.
  블로그에서도 리뷰하고 있으니 참고해주세요.

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  黒、特厚。
  77g→55g
  シート側から測定してshore c硬度計46.5°
  D09C: 50g、50.8°
  翔龍: 43g、42.4
  1. 扱いやすい！！
  2. スポンジが硬く、カウンタードライブがしやすい！！
  3. しっかりくい込ませると粘着ラバーらしい重いドライブが打てる！
  エキストラハードといいつつ、スポンジにはしっかり気泡があり、テンション系のスポンジを粘着ラバーように硬くしたようなスポンジです。シートも粘着力はありますが、粒形状が粘着ラバーにしては倒れやすい構造で、想像以上にくい込みも良くてスピードも出しやすく扱いやすいラバーだと思います。ここまでくい込みが良いと粘着らしさがないのではないかと心配しましたが、ぶつけるように思い切りドライブしてあげると、かなり粘着らしい重いドライブになるようでした。使いやすくて、パワーさえあれば十分に粘着らしさやアジのあるラバーだと思います。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2022/05/02

  종합	9/10
  스피드	8
  스핀	8
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 라켓 허리케인 롱 5

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  62

• 

  Nexxus EL Pro 53 Hard

  

  maXXimum, 빨강.
  74 g→50 g
  시트 쪽에서 측정한 shore C 경도계 46.8°
  D05: 48g, 50.0°
  T05: 47g, 44.6°
  Nexxus XT Pro 50: 50g, 43.3°

  1. 독일제 스펀지에 일본제 시트를 조합한 듯한 러버
  2. 확실히 파고들게 치면 회전이 확실하게 걸린다!
  3. 다루기 쉽다! 대충 휘둘러도 상대 테이블에 들어간다!
  좋게 말하면 다루기 쉽고 싸고 가성비 최고! 나쁘게 말하면 뚜렷한 특징이 희박해서 EL53과 XT50의 큰 차이를 느끼기 어려웠습니다. 대충 스윙해도 들어가는 건 아주 좋지만, 반대로 미스했을 때와 들어갔을 때의 차이를 느끼기 어려울 수도 있습니다.
  치는 사람 감각으로는 그렇게까지 회전을 걸었다는 느낌은 없었는데, 상대가 오버미스를 해 주는 걸 보니 회전량은 상상 이상으로 많은 모양이었습니다. 그만큼 XT와 비교하면 역시 스피드는 느리다고 봅니다. 다만 그 차이가 뚜렷하게 느껴질 정도는 아니었습니다.
  블로그에도 리뷰를 올렸으니 참고하시길.

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  maXXimum、赤。
  74 g→50 g
  シート側から測定してshore c硬度計46.8°
  D05: 48g、50.0°
  T05: 47g、44.6°
  Nexxus XT Pro 50: 50g、43.3°

  1. ドイツ製のスポンジに日本製のシートを組み合わせたようなラバー
  2. しっかりくい込ませることで、しっかり回転がかかる！
  3. 扱いやすい！適当に振っても相手の台におさまる！
  よく言うと扱いやすくて安くてコスパ最高！悪く言うと、明確な特徴が希薄でEL53とXT50で大きな違いを感じにくかったです。適当にスイングしても入るのは非常に良いのですが、逆にミスした時と入った時の差を感じにくいかもしれません。
  打球者側感覚でそこまで回転をかけた感じは感じませんでしたが、相手はオーバーミスしてくれたので、回転量は想像以上にあるようでした。その分、XTと比較するとやはりスピードが遅いと思います。ただその差が明確に感じられるほどではなかったです。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2022/05/03

  종합	9/10
  스피드	9
  스핀	9
  컨트롤	8
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 라켓 강화 된 AC

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  57

• 

  Nexxus XT Pro 50 Hard

  

  maXXimum, 빨강.
  74 g→50 g
  시트 쪽에서 측정해 shore c 경도계 43.3°
  D05: 48g, 50.0°
  T05: 47g, 44.6°
  Nexxus EL Pro 53: 50g, 46.8°

  1. 다루기 쉽다! 대충 휘둘러도 상대 코트에 들어간다!
  2. 호선이 낮고 스피드감이 있다!
  3. 상대 회전의 영향을 잘 안 받는다.
  좋게 말하면 다루기 쉽고 싸서 가성비 최고! 나쁘게 말하면 뚜렷한 특징이 옅어서 EL53과 XT50의 큰 차이를 느끼기 어려웠습니다. 대충 스윙해도 들어가는 건 아주 좋지만, 반대로 미스했을 때와 들어갔을 때의 차이를 느끼기 어려울지도 모릅니다.
  블로그에도 리뷰를 올려 두었으니 참고해 주세요.

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  maXXimum、赤。
  74 g→50 g
  シート側から測定してshore c硬度計43.3°
  D05: 48g、50.0°
  T05: 47g、44.6°
  Nexxus EL Pro 53: 50g、46.8°

  1. 扱いやすい！適当に振っても相手の台におさまる！
  2. 弧線が低くてスピード感がある！
  3. 相手の回転の影響を受けにくい。
  よく言うと扱いやすくて安くてコスパ最高！悪く言うと、明確な特徴が希薄でEL53とXT50で大きな違いを感じにくかったです。適当にスイングしても入るのは非常に良いのですが、逆にミスした時と入った時の差を感じにくいかもしれません。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2022/05/02

  종합	8/10
  스피드	9
  스핀	8
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

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  56

• 

  Target Pro XD47.5

  

  max, 빨강.
  70g→49g
  시트 쪽에서 측정한 쇼어 C 경도계 42.8°
  D05: 48g, 50.0°
  T05: 47g, 44.6°
  Target Pro XD-52.5: 54g, 47.9°

  1. 다루기 쉽다!
  2. 시트가 강하고 회전 성능이 매우 높다!
  3. 중간 경도에 가까운 라바인데도 카운터 드라이브를 하기 쉽다!
  가격에 맞는 정도라고 하면 반박하기 어렵지만, 상당히 좋은 라바입니다. Target XD 시리즈는 스펙이 매우 높아서 '시합에서 쓸 수 있는' 정도가 아니라 '쓰고 싶은' 라바라고 해도 과언이 아니라고 생각합니다.
  블로그에서도 리뷰하고 있으니 참고해 주세요.

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  max、赤。
  70 g→49 g
  シート側から測定してshore c硬度計42.8°
  D05: 48g、50.0°
  T05: 47g、44.6°
  Target Pro XD-52.5: 54g、47.9°

  1. 扱いやすい！
  2. シートが強く、回転性能が非常に高い！
  3. 中間硬度に近いラバーなのにカウンタードライブがやりやすい！
  値段相応、といわれると反論しづらいですが、かなり良いラバーです。Target XDシリーズは非常にハイスペックで試合で使えるではなく、使いたいラバーと言っても過言ではないと思います。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2022/05/03

  종합	8/10
  스피드	9
  스핀	8
  컨트롤	8
  경도	약간 부드러움(세미소프트)

  사용, 추천 라켓 강화 된 AC

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  55

• 

  HYBRID K3

  

  맥스, 검정.
  72g→51g
  시트 쪽에서 측정, 쇼어 C 경도계 42.2°
  D09C: 50g, 50.8°
  Hybrid K3: 51g, 42.2°
  Dynaryz ZGR: 58g, 48.2°
  Omega VII China: 57g, 50.5°
  라켓은 Galaxy(은하) 970XX-KLC
  1. 딱딱하다고 무조건 좋은 게 아니다! 점착다운 묵직한 공!
  2. 점착 텐션 러버답게 스피드 성능도 높다!
  3. 점착 러버지만 면을 열지 않고 쳐도 성능을 끌어낼 수 있다!
  점착 텐션 러버라서 회전 성능은 D09C보다 약간 낮게 느껴졌지만, 그만큼 다루기 편함과 점착 특유의 변화, 스피드는 역시 Tibhar답다고 느꼈어요.
  블로그에서도 리뷰하고 있으니 참고 부탁드려요.

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  max、黒。
  72 g→51 g
  シート側から測定してshore c硬度計42.2°
  D09C: 50g、50.8°
  ハイブリッドK3: 51g、42.2°
  ダイナライズZGR: 58g、48.2°
  オメガVIIチャイナ影: 57g、50.5°
  ラケットは銀河の970XX-KLC
  1. 硬ければいいわけじゃない！粘着らしい重いボール！
  2. 粘着テンションラバーということで、スピード性能も高い！
  3. 粘着ラバーだけど、面を開いた打ち方をしなくても性能が引き出せる！
  粘着テンションラバーで、回転性能はD09Cよりもやや低いと感じましたがその分扱いやすさ、粘着らしいクセ、スピードは、さすがTibharだと感じました。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2023/12/06

  종합	9/10
  스피드	8
  스핀	9
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 라켓 EC-11(엔지니어드 우드)

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