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사용자 리뷰

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  RASANTER R45

  

  UltraMax, 빨강.
  69g→48g
  시트 쪽에서 측정한 shore C 경도계 43.1°
  D05: 48g, 50.0°
  T05: 47g, 44.6°
  R48: 48g, 39.6°
  1. R48과 동등하거나 그 이상으로 공을 붙잡습니다
  2. 짧은 커트나 스톱이 잘 안 뜹니다!
  3. 스피드 드라이브를 치기 쉽습니다!
  이 러버는 중간 경도에 시트가 단단한 러버로, 예를 들면 티바의 에보 EL-S 같은 것이 매우 비슷한 러버라고 생각합니다. 라잔터 시리즈는 대 하회전 드라이브 시 독일제 러버답게 확실히 치지 않으면 안정되기 힘든 느낌이 있습니다. 이 R45도 예외 없이 하회전 처리는 확실하게 치는 편이 좋다고 느꼈습니다. 반면 부드러운 러버인데도 짧은 커트나 스톱의 안착이 굉장히 좋은데, 이는 시트 표면의 그립력이 강하기 때문이라고 생각합니다.
  블로그에서도 리뷰하고 있으니 참고해 주세요.

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  UltraMax（UM）、赤。
  69 g→48 g
  シート側から測定してshore c硬度計43.1°
  D05: 48g、50.0°
  T05: 47g、44.6°
  R48: 48g、39.6°
  1. R48と同等以上にボールを掴む
  2. ツッツキやストップが浮きにくい！
  3. スピードドライブが打ちやすい！
  このラバーは、中間硬度でシートの硬いラバーで、例えばティバーのエボEL-Sなどが非常に類似のラバーだと思います。ラザンターシリーズは、対下回転ドライブのときにドイツ製ラバーらしく、しっかり打たないと安定しづらい感じがあります。このR45も漏れなく、下回転打ちはしっかり打った方が良いと感じました。一方で、柔らかいラバーなのに、ツッツキやストップのおさまりがめちゃめちゃ良く、シート表面のグリップ力が強いのだと思います。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2022/05/02

  종합	8/10
  스피드	6
  스핀	7
  컨트롤	7
  경도	약간 부드러움(세미소프트)

  사용, 추천 라켓 티모 볼 ALC

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  90

• 

  RHYZEN ZGR

  

  Max에서 53g. shore c 경도계로 47.3°(Tenergy 05는 47g, 44.6°).
  1. 잘 튀는 점착 텐션, 2. 카본 라켓과 조합하면 백에도 OK, 3. 파고듦이 좋은 것에 비해 카운터 드라이브가 잘 담깁니다.
  스폰지는 최신 독일제이고, 경도에 비해 파고듦이 좋은 편이라고 봅니다. 아마 55° 정도의 경도이고, 시트의 점착은 미세 점착 수준이라 거의 끈적이지 않았습니다. 굳이 말하자면 중국제 점착 러버라기보다 Dignics 09C에 가까운 러버라서 스핀계 텐션에서 넘어오기 쉬운 러버입니다. 또 Dignics 05와 비교해도 파고들게 했을 때의 회전량은 점착 러버다운 맛이 있으면서, Dignics 05에 뒤지지 않는 스피드 성능도 있어서 인상이 좋았습니다. 다만 회전 성능은 높지만, 까다로운 변화구가 잘 나온다든가 상대 코트에 떨어진 뒤 뻗거나 가라앉는다든가 하는, 스피드/회전 이외의 부분에서는 이렇다 할 특징이 없어서 스핀계 텐션 러버에 상당히 가깝다고 생각합니다. 점착 러버에 무엇을 바라느냐에 따라 다르겠지만 Dignics 09C 말고 다른 선택지로는 충분히 괜찮다고 봅니다.
  블로그에도 소개해 두었으니 참고해 주세요.

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  Maxで53g。硬度計shore cで47.3°（テナ05は47 g、44.6°）。
  1. 弾む粘着テンション、2. カーボンラケットとの組み合わせならバックでもOK、3. くい込みの良さのわりにカウンタードライブのおさまりが良い。
  スポンジは最新のドイツ製、硬度の割にくい込みの良いものだと思います。おそらく55°くらいの硬度で、シートの粘着は微々粘着程度でほとんどベタベタしていませんでした。どちらかといえば、中国製粘着ラバーではなく、ディグニクス09Cに近いラバーで、スピン系テンションから移行しやすいラバーです。またディグニクス05と比較してもくい込ませたときの回転量は粘着ラバーらしさがありながら、ディグニクス05に負けないくらいのスピード性能もあり、好感触でした。ただし、回転性能は高いものの、癖球が出やすいとか相手のコートについてから伸びたり沈んだりするとか、そういったスピード/回転以外の部分はあまり特徴がなく、スピン系テンションラバーにかなり近いと思います。粘着ラバーに何を求めるか、にもよりますがディグニクス09C以外の選択肢としてありだと思います。
  ブログでも紹介しておりますので、ご参考ください。

  2021/09/11

  종합	8/10
  스피드	8
  스핀	9
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

  사용, 추천 라켓 강화 된 AC

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  88

• 

  Blue Grip C1

  

  Max 기준 57g.
  쇼어 C 경도 (시트 쪽) 49.9, (스펀지 쪽) 49.5. (Dignics 09C: 시트 쪽 50.8, 스펀지 쪽 49.1.)
  쇼어 A 경도 (시트 쪽) 34.0, (스펀지 쪽) 33.0. (Dignics 09C: 시트 쪽 33.4, 스펀지 쪽 31.8.)
  강점착 러버라고 하는데, 만졌을 때의 점착감은 미점착 정도로 느껴졌습니다.
  스펀지의 파고듦이 좋지 않고, Hurricane 스펀지 같은 딱딱한 계열의 러버였습니다.
  제목에서 말씀드린 대로, 독일 규격 경도로 같은 경도인 China Ying과 비교하면 스핀 계열 텐션 러버에 가깝다고 느꼈습니다. 점착 러버인데 잘 튄다는 게 독일제 점착 텐션 러버의 특징이라고 생각합니다. China Ying과 비교하면 특유의 개성 있는 볼이 다소 덜 나온다고 느꼈지만, 그만큼 다루기 쉽고 원하는 대로 호선을 만들기 쉽다고 느꼈습니다.
  블로그에서도 리뷰하고 있으니 참고 부탁드립니다.

  원문 열기 원문 접기

  Maxで57 g。
  shore c硬度 (シート側) 49.9、(スポンジ側) 49.5。（ディグ09C (シート側) 50.8、(スポンジ側) 49.1。）
  shore a硬度 (シート側) 34.0、(スポンジ側) 33.0。（ディグ09C (シート側) 33.4、(スポンジ側) 31.8。）
  強粘着ラバーということですが、触ったときの粘着感は微粘着だと感じました。
  スポンジのくい込みが悪く、キョウヒョウのスポンジのようなコチコチ系のラバーでした。
  見出しにあるとおり、ドイツ規格硬度で同じ硬度のチャイナ影と比較すると、スピン系テンションラバーに近いと感じました。粘着ラバーなのに弾む、というのがドイツ製粘着テンションラバーの特徴だと思います。チャイナ影と比較するとやや癖球が出にくいと感じましたが、その分扱いやすさとイメージ通りの弧線が出しやすいと感じました。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2022/01/19

  종합	7/10
  스피드	8
  스핀	8
  컨트롤	7
  경도	딱딱함(하드)

  사용, 추천 라켓 허리케인 롱 5

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  70

• 

  Rising Dragon

  

  검정, 특후.
  62 g→43 g
  시트 쪽에서 측정한 shore c 경도계 42.4°
  D09C: 50g, 50.8°
  Rakza Z EH: 55g, 46.5°
  1. 역시 잘 튀는 점착 텐션!
  2. 가볍다!
  3. 가벼운데도 점착다운 타구감과 호선!
  꽤 가벼워서 걱정될 정도였어요. 역시 가벼워서 라켓에 따라서는 아무래도 공이 가벼워지기 쉬울 수도 있어요. Yasaka 유저라면 역시 Ma Lin Extra Special 같은 7겹 합판에 붙이고 싶어지는 러버라고 생각합니다. 잘 튀고 다루기 쉬워서 상대도 익숙하지 않은 경우가 많다면 괜찮다고 생각하는데, 오래된 러버라 요즘 플라스틱 공에는 조금 밀리는 느낌이 들기 쉬운 러버이기도 한 것 같아요. 왜냐하면 궁합이 안 맞으면 전부 카운터당할 정도로 공이 가벼워지기 쉬웠거든요.
  블로그에서도 리뷰하고 있으니 참고해주세요.

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  黒、特厚。
  62 g→43 g
  シート側から測定してshore c硬度計42.4°
  D09C: 50g、50.8°
  ラクザZ EH: 55g、46.5°
  1. やはり弾む粘着テンション！
  2. 軽い！
  3. 軽いのに粘着らしい打球感と弧線！
  かなり軽くて心配になるレベルでした。やはり軽いので、ラケットによってはどうしてもボールが軽くなりやすいかもしれません。ヤサカユーザーなら、やはり馬林エキストラスペシャルなどの7枚合板に貼りたくなるようなラバーだと思います。弾んで扱いやすくて、相手もあまり取りなれてないことが多いならありだと思いますが、古いラバーで今のプラボールに対し少し負けていると感じやすいラバーでもあると思います。というのは、相性が悪いと全部カウンターされるくらいボールが軽くなりやすいようでした。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2022/05/02

  종합	6/10
  스피드	8
  스핀	6
  컨트롤	9
  경도	약간 부드러움(세미소프트)

  사용, 추천 라켓 강화 된 AC

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  66

• 

  DNA DRAGON GRIP〈55°〉

  

  Max(2.3mm), 검정색.
  74g→52g
  시트 쪽에서 측정한 쇼어C 경도계 45.5°
  D09C: 50g, 50.8°
  DNA Platinum XH: 53g, 46.2°
  1. 가벼운 힘으로도 파고드는 점착 러버!
  2. Rakza Z보다 공을 물어주는 느낌과 회전을 중시한 시트
  3. 파고들기 쉽고 다루기 편한데 이상한 공(회전량으로 미스 유발)도 잘 나옴!
  이 러버에 대한 평가는 사용자에 따라 꽤 갈릴 것 같습니다. Goburinzu 채널에서는 DNA Platinum XH가 좋았던 만큼 상대적으로 좀 혹평한 반면, Karahashi Takkyu에서는 백핸드용 점착 러버의 결정판이라며 높이 평가하고 추천했습니다. 개인적으로는 후자에 동의하는데, 파고듦이 좋아서 백핸드에 딱 맞는 러버라고 생각합니다.
  포핸드로 쓴다면 좀 더 딱딱한 편이 이상한 변화가 잘 나와서 좋을 것 같습니다.
  블로그에서도 리뷰하고 있으니 참고 바랍니다.

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  Max（2.3ｍｍ）、黒。
  74 g→52 g
  シート側から測定してshore c硬度計45.5°
  D09C: 50g、50.8°
  DNAプラチナXH: 53g、46.2°
  1. 軽い力でくい込む粘着ラバー！
  2. Rakza Zよりも球持ちと回転重視のシート
  3. くい込みやすくて扱いやすいのに癖（回転量でミス誘発）も出しやすい！
  このラバーの評価は使用者によってかなり変わると思います。というのは、ごぶりんずさんでは、DNAプラチナXHが良かった分、やや酷評気味である一方で、唐橋卓球では、バック用の粘着ラバーの決定版として高い評価を受け提案した。個人的には後者に賛同で、くい込みが良いので、バックハンドに持ってこいのラバーだと思います。
  フォアで使うと思うともう少し硬い方が癖が出て良いと思います。
  ブログでもレビューしていますので、ご参考ください。

  2022/05/02

  종합	9/10
  스피드	8
  스핀	9
  컨트롤	9
  경도	약간 딱딱함(세미하드)

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