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사용자 리뷰

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  FRANZISKA Innerforce ZLC

  

  FL89G를 사용했습니다.

  블레이드의 기본 구성은 내부 포스 레이어 ZLC와 동일합니다.
  차이점은 조금 밀도가 낮은 목재를 사용하여 평균 무게의 가벼움과 오프 챠로프와 비슷한 두꺼운 그립입니까?

  라켓의 탄력 자체는 거기까지 강하지 않지만, ZLC를 살려 경타와 하드 히트로 구질에 차이를 내는 것이 좋네요.
  스스로 날리는 것도, 날리지 않을 수도 있기 때문에 대상의 수납은 물론, 드라이브에도 낙차를 붙일 수 있습니다.
  판 두께는 5.7밀리로 조금만 되는 감각입니다. 어쿠스틱 이너에 비해 카운터나 블록으로 밀리기 어렵습니다.

  수타가 되거나 자세가 무너지면 떨어지거나 막대구가 되기 쉬운 점이나, 두껍게 맞았을 때의 컨트롤의 어려움은 있습니다만,
  더 빨리 ZLC에 도전해 봐도 좋았을까라고 생각하는 정도 좋은 라켓이었습니다.

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  FL89Gを使用しました。

  ブレードの基本構成はインナーフォースレイヤーZLCと同じです。相違点はグリップ位でしょうか。
  オフチャロフと同じ形状の厚めのグリップなので手の小さい方はご注意ください。

  インナーらしく手元に響く感覚はありますが、CNFやインナーALCより打球感はかなり硬いです。
  ただ、薄めの板厚と硬いZLCによってしなりの良さとパワーロスの少なさをいいバランスで両立してます。
  薄く当てても、強くぶつけても狙った出力のボールは出せますが、相応のインパクトやボールタッチは必要ですね。

  打感が硬すぎるので自分は断念しましたが、気になる方は一度試してみて下さい。

  2025/09/20

  종합	7/10
  스피드	8
  스핀	9
  컨트롤	7
  타구감	7
  경도	딱딱함（하드）

  사용, 추천 러버（앞면） JEKYLL＆HYDE V47.5

  사용, 추천 러버（뒷면） 테너지 80

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  테너지 64

  

  2.1mm를 사용했습니다. 컷 전 66g, 컷 후 약 44g, 꽤 경량입니다.

  지금도 최고 걸작 시리즈로 유명한, 테너지로 FX를 제외하고 가장 취급하기 쉽다고 여겨지는 고무입니다.
  시트가 같은 경도대 안에서도 상당히 부드럽습니다만, 구위에 지는 감각은 그다지 없습니다.

  직선 탄도입니다만, 회전도 확실히 걸립니다.
  타이상도 너무 날아가지 않고, 자신으로부터 츳츠키도 잘라 갈 수 있으므로, 안정감은 꽤 있네요.
  특필해야 할 것은 미트의 속도입니다. 가벼운 힘으로 고속 반구할 수 있습니다. 백미트와 백블록으로 꽤 좋은 느낌이었습니다.

  총괄으로서는 좀 더 시트는 단단해도 좋을까라고 생각했습니다만, 중량 포함으로 만족한 일품이었습니다.

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  2.1ミリを使用しました。カット前66G、カット後約44Gです。

  今なお最高傑作シリーズとして名高いテナジーで入門編とされているラバーです。
  05や80に比べてシートが格段に柔らかいので硬度以上の扱いやすさを感じますが、飛び出しがかなり早い点には注意が必要です。

  直線弾道で弧線は低めです。回転も掛けられますが、飛び出しが良いため思ったよりドライブは打ちにくいです。
  反面、ミート時には力を入れなくても抜群の鋭い打球が出せるラバーです。
  フォアよりブロックとミート安定目的でバック採用が安牌でしょうか。

  価格は相応に高いですが、性能と軽量さを兼ねた良いラバーです。
  ロゼナからの移行であれば80をお勧めしますが、こちらも一度お試しください。

  2025/09/05

  종합	8/10
  스피드	8
  스핀	7
  컨트롤	8
  경도	약간 부드러움（세미소프트）

  사용, 추천 라켓 ACOUSTIC CARBON INNER G-REVISION

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  RASANTER R48

  

  2.3mmUM을 사용했습니다. 컷 전 69G, 컷 후 약 48G입니다.

  초직선 탄도로 탄력이 꽤 강합니다. 튀어나와도 상당히 빠릅니다.
  시트는 강하고 단지 딱딱하다고 하는 것보다 한순간 잡고 나서의 튕기기가 굉장하다는 표현이 맞는 것 같아요.
  약간 둔감계이므로 리시브는 힘감을 주의하면 어떻게든 부류입니다.

  특필해야 할 것은 상회전에의 힘이군요. 대상 회전 드라이브 미트 블록 카운터 아무도 과거에 만진 어떤 고무보다 쉽습니다.
  상대의 회전을 받기 전에 튀어나오는 느낌이군요. 단지 두껍게 맞히면 앞으로 날아가므로 주의도 필요합니다.
  반대로 하회전은 약간 불안이 남습니다. 호선이 낮고 회전도 씹지 않으면 걸리지 않기 때문에 문지르는 루프계를 많이 사용하는 분에게는 맞지 않을지도 모릅니다.

  이번은 포 메인으로 쳤습니다만, 미트와 블록 적정이 강하기 때문에 백 러버로서의 쪽이 추천일지도 모릅니다.

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  2.3mmUMを使用しました。カット前69G、カット後で約48Gです。

  直線弾道でかなり弾みます。シートは柔らかめで鈍感系でしょうか。
  前方向への飛び出しの良さと対上回転の強さが特徴のラバーです。
  ドライブラリーやカウンター、ミートも問題なくこなせますが、思ったより球が荒れません。
  どちらかと言えば日本製に近い綺麗な球筋で揃います。

  下回転打ちは低い弧線と球離れの早さから同硬度帯の中でも難しめです。
  台上もやや浮きやすいので少し気を使いますね。

  一番の難点は劣化速度の早さで、1～2週間でテンションが落ちていき特徴のスピードが無くなっていきます。
  元々シートが薄いこともありラバーとしても寿命も短めです。

  使い始めてからのラバーの劣化の早さが気になりますが、総じてみれば特色のある良いラバーです。

  2025/08/15

  종합	7/10
  스피드	9
  스핀	7
  컨트롤	7
  경도	약간 부드러움（세미소프트）

  사용, 추천 라켓 ACOUSTIC CARBON INNER G-REVISION

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  라크자 X

  

  포면 2.1mm를 사용했습니다.

  단단하고 무거운 일세대 전의 왕도 독일 고무입니다.
  어쨌든 시트가 강하기 때문에 자신의 파워로 물고, 부딪혀 회전과 속도를 태우는 수동 고무입니다.
  임팩트가 협박했을 때의 높은 호선과 회전은 훌륭하고, 타구의 좋고 나쁜 것이 분명히 느껴집니다.

  X 소프트에서 바로 이쪽으로 이행하는 것이 아니라 라쿠자 7에서 한 번 익숙해지면 더 좋을지도 모릅니다.
  자신은 X 소프트로부터 직접 이행했기 때문에 상당히 고전하고 있습니다・・・.

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  2.1ミリを使用しました。

  硬く重い旧世代の王道ドイツラバーです。
  シートは硬めですが、飛び出しはあまり強くありません。
  スポンジも詰まっている感じで全体的に重さを感じますが、特徴としてとにかく上に上げやすいです。
  基本、フォアラバーですね。バックだと数値以上に硬さを感じて厳しいです。

  しっかり自分のパワーでラバーに噛ませたドライブを打てれば、高い弧線に重い球質の打球が出ます。
  反面、しっかり振れないと上りはするものの棒球気味になりやすいです。
  シートで擦る系の技術も若干やりにくさを感じます。噛ませる意識が必要ですね。

  最後に重量がドイツ系の例に漏れず重めです。使用したラバーは157×150サイズの接着層込みで51gでした。
  バック面やラケット本体での重量調整は必要かもしれません。

  2025/06/02

  종합	7/10
  스피드	6
  스핀	8
  컨트롤	7
  경도	약간 딱딱함（세미하드）

  사용, 추천 라켓 ZX-GEAR FIBER

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  리간

  

  시트 스폰지 모두 부드럽고 둔감한 것이 특징입니다.

  포 백으로 넣어 감을 기르는 것이 좋다고 생각합니다. 적당히 아래에서 맞아도 들립니다.
  시트가 둔하기 때문에 리시브도 제대로 각도를 맞추지 않아도 들어갑니다.
  반면, 회전·스피드의 상한은 낮고 탄도도 직선적으로 됩니다.
  이 고무로 강타가 안정되어 왔지만 잘 돌려주어지는, 펀치할 수 없다고 느끼기 시작하면 다음의 고무로의 이행 타이밍입니다.
  결론, 사용한다면 최초의 1장째당이 타당하다고 생각됩니다.

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  1.8ミリを使用しました。

  シート・スポンジ共に柔らかくシート自体がかなり鈍感です。
  扱いやすさからスピンテンション入門として有名なラバーですね。

  シートが鈍いのでレシーブもしっかりと角度を合わせなくてもとりあえず入れることはできます。
  反面、回転・スピードの上限は低く弾道も直線的になります。
  このラバーでドライブが安定してきたけどよく返される、打ち抜けないと感じ始めたら次のラバーへの移行タイミングです。

  結論、使うなら最初の1枚目あたりが妥当でしょうか。

  2025/03/26

  종합	6/10
  스피드	5
  스핀	6
  컨트롤	10
  경도	부드러움（소프트）

  사용, 추천 라켓 어쿠스틱

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